Korte berichten Nederlands nieuws

[OVE Nieuwsdienst]

16 januari 2014

Het treinverkeer tussen Hilversum en Naarden-Bussum ligt tot maandagochtend 6 uur stil.

Het herstellen van de schade door de ontsporing van woensdag gaat langer duren dan gedacht, zo heeft de NS vandaag laten weten.

Aanvankelijk werd gezegd dat het treinverkeer tot in de ochtendspits stil zou liggen, maar de schade aan het spoor is groter dan gedacht. Wissels en bovenleiding zijn kapot en ook het spoor is beschadigd. Volgens spoorbeheerder ProRail moeten over een lengte van 255 meter het spoor, de dwarsliggers en de bijbehorende beveiligingssystemen worden vernieuwd.

[OVE Nieuwsdienst]

18 januari 2014

UTRECHT - Sinds het begin van de dienstregeling zaterdagochtend rijden er weer treinen tussen Hilversum en Naarden-Bussum.

Dat heeft spoorbeheerder ProRail gemeld. Het treinverkeer lag daar stil sinds woensdagmiddag, nadat er een trein uit de rails was gelopen.

[OVE Nieuwsdienst]

20 januari 2014

Op de Hanzelijn tussen Dronten en Lelystad rijden zondag geen treinen nadat bij Lelystad een ijzeren pijp de vloer van een trein had vernield.

De passagiers bleven ongedeerd. De Nederlandse Spoorwegen (NS) denkt dat de pijp met opzet op de rails is gelegd. Het incident vond even voor elf uur plaats. 'De politie doet onderzoek langs het spoor en gaat voorlopig uit van opzet', aldus een NS-woordvoerder.

[OVE Nieuwsdienst]

20 januari 2014

HILVERSUM - ProRail doet vandaag extra inspecties naar wissels bij verschillende stations in het land naar aanleiding van de ontsporing van de intercity bij station Hilversum.

Volgens een woordvoerster van ProRail gaat het 'om soortgelijke wissels als in Hilversum'. Daar liep afgelopen woensdag de intercity richting Amsterdam in de wisselstraat uit de rails. Over een lengte van 250 meter is het spoor vernieuwd.

[OVE Nieuwsdienst]

21 januari 2014

Het weghalen van de gele NS borden met daarop de vertrektijden van treinen, gebeurt veel te snel.

Dat vindt het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov), meldt Metro. Volgens de organisatie ligt chaos op de loer omdat de NS nog niet goed heeft nagedacht over een alternatief. De NS wil vanaf april 80 procent van de gele borden op stations weghalen. De borden zijn volgens de vervoerder 'niet meer van deze tijd'.

[OVE Nieuwsdienst]

24 januari 2014

LELYSTAD - Spoorbeheerder ProRail heeft beveiligers ingeschakeld om te surveilleren langs het spoor bij Lelystad.

Zo hoopt ProRail meer levengevaarlijke situaties op het spoor te voorkomen. Afgelopen weekeinde hebben onbekenden „berg ijzeren troep” op het spoor van de Hanzelijn gelegd, tussen Lelystad en Dronten. Door het gewicht en de snelheid van de dubbeldekker boorde een stuk staal zich met een enorme knal in de treinvloer, vlak achter de zitplaats van de machinist.

[OVE Nieuwsdienst]

24 januari 2014

De treinen tussen Groningen en Roodeschool en Groningen en Delfzijl rijden weer.

Om tien voor half elf vertrokken de eerste treinen vanuit Groningen naar beide plaatsen. Daarvoor had een goederentrein het traject verkend. Het treinverkeer heeft sinds donderdagavond compleet stilgelegen, omdat spoorbeheerder ProRail met spoed aan de wissels bij Sauwerd moest werken.

[OVE Nieuwsdienst]

25 januari 2014

OSS - De lekkage bij het station van Oss blijkt mee te vallen.

Een ketelwagon was niet helemaal goed schoongemaakt en daardoor druppelde er nog een restje stookolie. Uit voorzorg werd er alarm geslagen en mochten er geen treinen rijden bij Oss, maar dat is niet langer nodig. Het treinverkeer komt snel weer op gang. Dat heeft een politiewoordvoerder vrijdagavond gezegd.

[OVE Nieuwsdienst]

3 februari 2014

Steeds meer gemeentes grijpen naar trucs om de veiligheid op naargeestige locaties te vergroten. Door met licht, geluid, geuren en kleuren te werken wordt het gedrag van mensen opzienbarend veranderd.

Zo kan er met geluid een verbluffend resultaat worden behaald. In de Londense metro daalde na de invoering van klassieke muziek het aantal berovingen namelijk met 33 procent, mishandeling van personeel met 25 procent en vandalisme op stations en in voertuigen met 37 procent.

Ook op Nederlandse stations wordt daarom steeds vaker (zachte) muziek ingezet om de sfeer positief te beïnvloeden. „Zintuigbeïnvloeding kan een veelbelovende aanvullende veiligheidsmaatregel zijn”, zegt Sten Meijer Projectleider Veiligheidsbeleving van het Centrum Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV).

[OVE Nieuwsdienst]

10 februari 2014

Ruim 250.000 reizigers flirten weleens in de trein, zo blijkt uit onderzoek van NS.

Dat komt neer op een kwart van alle mensen die met de trein reizen. Erg succesvol zijn de meeste versierpogingen echter niet. Slechts drie procent van alle reizigers heeft ooit een romance gehad met een medepassagier. Om de kans op succes te vergroten, reist flirtcoach Esther Popelier woensdag in een speciale SocialCoupé met de trein door het land om versiertips te geven.

[OVE Nieuwsdienst]

14 februari 2014

Treinreizigers zijn steeds minder tevreden over het al of niet op tijd rijden van NS-treinen.

Voor het vierde achtereenvolgende jaar is de tevredenheid afgenomen, zo blijkt uit de jaarlijkse meting door Locov, waarin diverse consumentenorganisaties zijn verenigd.

Nog maar 47 procent van de treinreizigers gaf de NS in 2013 een 7 of hoger voor punctualiteit. In 2009 was dat nog 56 procent. Vooral in het 4e kwartaal vierde ontevredenheid hoogtij: terwijl er amper sprake was van winterse problemen op het spoor, gaf maar 42 procent een 7 of hoger. Volgens Locov komt dat door een opeenstapeling van sein- en wisselstoringen en treinenuitval door werkzaamheden, waarbij vervangend vervoer soms slecht geregeld was.

[OVE Nieuwsdienst]

14 februari 2014

HAARLEM - Zonder maatregelen redt de stoptrein van Haarlem naar Uitgeest het niet.

Op de stations stappen dermate weinig passagiers op, dat de treinen wellicht minder vaak gaan rijden of dat stations worden opgedoekt. Dan nemen nog meer bewoners de auto. Om dat te voorkomen zijn aanzienlijk meer passagiers nodig en zelfs meer treinen per uur. Groot probleem is dat de stoptrein te langzaam is en rond de stations te weinig mensen wonen. Wanneer de stations Bloemendaal en Santpoort-Noord worden gesloten, hoeft de trein minder te stoppen. Passagiers uit Bloemendaal en de Krim (Haarlem) kunnen dan uitwijken naar station Haarlem of Santpoort-Zuid, welk station dan beter moet worden ontsloten. Wanneer Bloemendaal wel openblijft, moet er iets worden gedaan om meer passagiers te trekken.

[OVE Nieuwsdienst]

18 februari 2014

Vandalen hebben op het NS-station Barendrecht voor meer dan 20.000 euro aan schade aangericht.

Ze vernielden met stenen zestien ruiten en twee reclamezuilen. In de nacht van zaterdag op zondag zijn er vier verdachten aangehouden. De politie ging naar het station na een tip dat er ruiten zouden worden vernield. Daar arresteerden ze vier mannen uit Barendrecht (19, 19 en 21 jaar) en Oud-Beijerland (18 jaar).

[OVE Nieuwsdienst]

19 februari 2014

HELMOND - Helmond en Deurne kunnen niet profiteren van plannen om Nachtnet, het nachtelijke treinverkeer in Brabant, aan te sluiten op Venlo en Roermond. Dat antwoordde het college op vragen van PvdA.

Volgens het Helmondse college van B en W vinden hun collega's in Venlo de plannen toch te duur. Er is een aparte trein nodig die vanuit Eindhoven doorrijdt via Helmond en Deurne naar Limburg. Die kosten wegen niet op tegen de opbrengsten van het relatief kleine aantal reizigers.

[OVE Nieuwsdienst]

19 februari 2014

De Nederlandse Spoorwegen moeten opnieuw een boete van 2,75 miljoen euro betalen, omdat reizigers niet tevreden genoeg zijn over de dienstverlening van het bedrijf.

Daarnaast dreigt de vervoerder nog zo'n zelfde boete te krijgen. Ook spoorbeheerder ProRail hangt een boete van 1,5 miljoen euro boven het hoofd als de prestaties dit jaar niet verbeteren.

Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) besloten, zo heeft ze woensdag aan de Tweede Kamer geschreven. Omdat de NS in 2012 niet aan alle afspraken met de overheid over klanttevredenheid voldeed, kreeg het bedrijf een voorlopige boete opgelegd. Reizigers waren ontevreden over de stiptheid van treinen.

[OVE Nieuwsdienst]

20 februari 2014

Drie van de vier wissels op het spoor in Zuid-Holland die gisteren niet veilig bleken te zijn, zijn inmiddels gerepareerd.

Alleen tussen Den Haag Centraal en Den Haag Hollands Spoor wordt nog gewerkt. Het duurt nog de hele dag voordat het treinverkeer weer overal volgens de dienstregeling rijdt, zegt ProRail. Gisteren tijdens de avondspits bleek bij controlewerkzaamheden dat vier wissels in de Randstad niet aan de veiligheidseisen voldeden. De regels schrijven voor dat wissels in zo'n geval onmiddellijk moeten worden vervangen.

[OVE Nieuwsdienst]

21 februari 2014

De situatie met de vier kapotte wissels bij Rotterdam en Den Haag heeft geen relatie met het incident dat onlangs heeft plaatsgevonden bij Hilversum, omdat het om een ander type wissel gaat.

Dat zegt ProRail. De spoorbeheerder besloot woensdagavond vier wissels buiten dienst te stellen voor spoedreparaties. Daardoor rijden ook vrijdag minder treinen tussen Den Haag Centraal en Utrecht Centraal. Bij Hilversum liep vorige maand een intercity uit de rail, doordat het wissel kapot was. De spoorbeheerder ging daarna met spoed vijfhonderd soortgelijke wissels inspecteren. De Onderzoeksraad voor Veiligheid en de Inspectie Leefomgeving en Transport zijn een onderzoek gestart naar het incident in Hilversum. De chaos op het spoor is voor de Tweede Kamer aanleiding om binnenkort te debatteren over de toestand van het onderhoud van het spoor.

[OVE Nieuwsdienst]

24 februari 2014

Forenzen kunnen tijdens de gemeenteraadsverkiezingen op 19 maart stemmen op zeker 39 stations.

De NS wil de drempel om te gaan stemmen zo laag mogelijk maken voor treinreizigers, laat het vervoerbedrijf zondag weten. "Verkiezingen zijn een belangrijk moment in een democratie. Op een dag als deze willen we het onze reizigers extra makkelijk maken om te kunnen stemmen", stelt president-directeur van de NS Timo Huges in een verklaring.

[OVE Nieuwsdienst]

27 februari 2014

Europees Parlement keurt voorstel Commissie af.

Het Nederlandse spoor wordt niet verder opgeknipt om meer concurrentie onder treinbedrijven te creëren. Een voorstel van CDA’er Corien Wortmann om deze wens van de Europese Commissie te verwerpen, kreeg gisteren de steun van het Europees Parlement. Wortmann noemt het verder verkleinen van het spoor in Europese landen ‘niet in het belang van de reiziger’. Het Parlement vreest complexe dienstregelingen, met vaker overstappen, grotere kans op vertragingen en een langere reistijd.

[OVE Nieuwsdienst]

3 maart 2014

De politie sluit niet uit dat de twee mensen die gisteravond zijn verongelukt op het spoor bij station Rotterdam-Zuid hebben gestunt.

Dat bevestigt een politiewoordvoerder aan NRC. Wel worden er ook andere scenario’s onderzocht, volgens de politie is er geen sprake van een misdrijf. Gisteravond zouden twee mannen op het spoor van Rotterdam-Zuid zijn gaan liggen. De trein uit Dordrecht, met aan boord zo’n driehonderd passagiers, kon niet op tijd stoppen. De politie weet wie de mannen zijn, maar wil dat nog niet vertellen omdat nog niet alle familieleden zijn ingelicht.