Poll: Bezit auto en gebruik trein

[Mikos]

[Carpento]

Het is een beetje hypothetisch. Bovendien hangt het van (te?) veel factoren af. Op dit moment heb ik een werkgever die ik prima per trein kan bereiken, béter dan per auto. Wat dat betreft zou de auto dan wel de deur uit kunnen maar het gemak om even de auto te pakken als je naar de bouwmarkt wil, dat wint het toch denk ik. Met alle respect voor het OV maar ik ga niet met de buurtbus naar de bouwmarkt, en ook niet op de fiets als ik een stel planken nodig heb. Zeker niet als ik uit m'n werk even snel wat nodig heb om 's avonds te klussen, voor dat soort dingen volstaat het OV gewoon niet. (De bouwmarkt is niet in de buurt van een bushalte en met een verbinding van eens per uur word ik ook niet razend enthousiast).

Woon-werkverkeer is -meestal, niet eens altijd !- in de spitstijd als er voldoende verbindingen zijn, het is -meestal, maar óók niet altijd- tamelijk voorspelbaar en dan is het OV redelijk bruikbaar. Voor andere vervoersdoeleinden mis je gewoon de flexibiliteit die de auto zo handig maken.

[Mikos]

In het artikel werd ook ingegaan op het gebruik van deelauto's, het concept Greenwheels, in hoeverre is dat bij jou van toepassing? Dat soort oplossingen maakt het gebruik van het OV en het de deur uitdoen van de auto natuurlijk wel een stukje interessanter. Je hebt immers de vaste lasten van die auto niet en betaalt alleen de abonnementskosten en het gebruik van de enkele keer dat je zo'n auto leent..

[Carpento]

Voor mij persoonlijk zóu dat kunnen volstaan, zo gek vaak gebruik ik de auto niet. Aan de andere kant: juist de kleine ritjes waarvoor je 'm even meepakt maken het zo verdraaid handig dat 'ie voor de deur staat. Met een deelauto zou je dat soort impulsieve ritjes simpelweg niet meer maken maar precies dit stukje vrijheid zorgt er voor dat de Nederlander lekker in zijn eigen autootje blijft rondkachelen. Ik denk ook dat auto en OV elkaar aanvullen maar nooit helemaal kunnen vervangen.

En sjah, vrouwlief is hier voor haar werk afhankelijk van onze vierwieler, dus dat is ook een goeie smoes natuurlijk

[Denman83]

Ik denk dat het aantal autobezitters niet veel zou veranderen. Er blijven zaken bestaan waar men de auto graag voor zou willen behouden (boodschappen, kinderen naar school brengen bijvoorbeeld).
Wel verwacht ik dat het OV meer gebruikt zal worden voor woon-werkverkeer, mits de woon en werk plaats niet dezelfde zijn.

[graaf35]

Er staat bij ons een verhikel voor de deur, en ik ben er heel blij mee.

Boodschappen doen we bijna nooit met de auto, maar toch gaat ie wel eens kleine ritjes maken.
ééns in de week kachel ik er mee naar Zwolle. Op zich ook wel met de trein te doen, maar dat kost veel meer tijd. En die tijd heb ik niet.
Verder gebruiken we hem voor de kleine uitstapjes.

Of als we op familiebezoek gaan.
Onze familie is strategisch gaan wonen zodat we als we dat met OV willen gaan doen, een kopje koffie drinken al een dagtrip oplevert.
Met de auto hebben we het grootste deel van de familie binnen een uur bereikt.

één familielid kost per OV 7 reisuren.
Met de auto 1,5

Ja... dan ben ik blij dat ik het hok voor de deur heb.