HTMBuzz: Stadsvervoer Den Haag en RandstadRail

[OVE Nieuwsdienst]

21 februari 2013

DEN HAAG - Het is te duur en kost te veel menskracht om als het heeft gesneeuwd alle tramlijnen in de regio Haaglanden te laten rijden.

Daarom wordt tijdens winterse omstandigheden door de HTM een zogenaamd ‘sneeuwnet’ ingevoerd. Vier lijnen rijden dan niet. Maar met de rest kan 90 procent van de passagiers gewoon worden vervoerd.

En dat sneeuwnet heeft ook de afgelopen winter in principe goed gefunctioneerd, aldus de Haagse wethouder Peter Smit, in de stadsregio Haaglanden verantwoordelijk voor vervoer. Hij zei dat woensdag tijdens een vergadering van het algemeen bestuur van het stadsgewest.

[OVE Nieuwsdienst]

25 februari 2013

Openbaarvervoerbedrijf HTM geeft veertigduizend dagkaarten weg.

De Haagse stadsvervoerder wil daarmee reizigers tegemoetkomen voor de hinder die ze hebben ondervonden door uitgevallen en vertraagde trams en bussen door het winterse weer. Volgens HTM hebben de winterse omstandigheden en het rijden van een aangepaste dienstregeling veel ongemak veroorzaakt. HTM zegt zich er bovendien van bewust te zijn dat de informatievoorziening niet voldoende was.

[OVE Nieuwsdienst]

27 februari 2013

ZOETERMEER - De politie zou veel vaker rondom de voertuigen en perrons van de RandstadRail moeten controleren. Dat vindt althans een overgrote meerderheid van de lezers van Zoetermeer Dichtbij. Maar liefst 90 procent van de meer dan 250 stemmers zegt dat extra controles nodig zijn.

De politie hield anderhalve week geleden, samen met onder meer de HTM een grootscheepse controleactie. In totaal werden 260 boetes uitgedeeld, waarvan er 174 voor zwartrijden. De meeste reizigers en inwoners van Zoetermeer juichen de actie toe. 'Van mij mogen ze het dagelijks doen', zegt RR Reiziger die zich ergert aan de zwartrijders. 'Ik betaal ook voor mijn abonnement. Ik zie ze dagelijks, vooruit kijken of er op het perron controle staat en dan snel inchecken of uitstappen, ergerlijk! En dan zijn het ook nog figuren die met de voeten op de banken zitten, vuil op de grond/banken gooien. Hard tijd dat de boetes uitgedeeld worden.' Ook Spruitje juicht de actie toe: 'Wie zwart rijdt... zal op de blaren moeten zitten'.

[OVE Nieuwsdienst]

7 maart 2013

DEN HAAG - De trams in Den Haag kunnen ook als het heeft gesneeuwd gewoon volgens de normale dienstregeling blijven rijden, als er voor ruim 1 miljoen euro in wisselverwarming wordt geïnvesteerd. Dat blijkt uit onderzoek van het Platform Beter Stedelijk en Regionaal Openbaar Vervoer Haaglanden en Omroep West.

Afgelopen januari ontstond er veel onrust in Den Haag omdat de HTM, na een paar flinke sneeuwbuien, overging tot het invoeren van een zogenaamde ‘winterdienstregeling’. In de praktijk werden toen vier lijnen geschrapt. Veel passagiers wisten dat niet doordat de informatievoorziening slecht was. Reizigers stonden daardoor tevergeefs te wachten bij haltes.

In andere steden met trams, Rotterdam en Amsterdam, deden zich deze problemen nauwelijks voor. Deze wissels blijken allemaal voorzien van verwarmingen. In Den Haag zijn er maximaal vijftien verwarmde wissels. De Haagse wethouder Peter Smit (VVD, verkeer) is in de regio Haaglanden verantwoordelijk voor het openbaar vervoer. Hij beloofde tijdens een vergadering van het stadsgewest een onderzoek te laten uitvoeren naar de kosten van het verwarmen van wissels.

[OVE Nieuwsdienst]

20 maart 2013

DEN HAAG - Het aantal ernstige geweldsincidenten in het Haagse openbaar vervoer is in 2012 afgenomen.

Het gaat dan om mishandeling, bedreiging met een wapen of diefstal. Incidenten zoals schelden of het lastigvallen van medepassagiers of HTM-medewerkers is juist toegenomen.

Dat blijkt uit cijfers van het stadsgewest Haaglanden waar de PVV in de Haagse gemeenteraad om had gevraagd. In 2011 werden 1025 ernstige geweldsincidenten geregistreerd. Dit aantal daalde in 2012 naar 735. Het aantal minder ernstige incidenten steeg van 1731 in 2011 naar 2432 het jaar daarna.

[OVE Nieuwsdienst]

29 maart 2013

Wethouder Peter Smit acht de kans groot dat de HTM ook na 2016 het tramvervoer in Den Haag en omgeving mag blijven verzorgen.

Dat zei hij tijdens een debat over de verkoop van bijna de helft van de aandelen in de HTM door de gemeente aan de NS. Voorwaarde bij die deal is dat als de HTM per 1 januari 2017 het tramvervoer verliest, het contract wordt ontbonden.

Smit zei te verwachten dat de gemeente gaat kiezen voor een inbesteding. Dat betekent dat andere partijen niet kunnen intekenen op het tramvervoer en dat de gemeente het contract onderhands gunt aan de HTM. Het bedrijf moet dan wel een marktconform bod doen.

[OVE Nieuwsdienst]

17 april 2013

De reizigersorganisatie Rover wil snel een oplossing voor de problemen op het Haagse deel van de Rotterdamse metro.

De HTM moet daarvoor zorgen. De laatste tijd zijn er veel vertragingen op het traject, vooral het stuk tussen Zoetermeer en Voorburg. Dat komt doordat wissels het niet goed doen. RET-directeur Pedro Peters twittert dat hij de irritatie begrijpt, maar dat de HTM destijds heeft gekozen voor een andere, kwetsbaarder 'aandrijving' van de wissels.

[OVE Nieuwsdienst]

20 april 2013

DEN HAAG - De HTM weet nog niet of het bedrijf meer verwarmde wissels zal aanschaffen dan de al bestaande veertien.

Volgens de HTM en opdrachtgever stadsgewest Haaglanden is het niet zeker dat met 75 extra verwarmde wissels de trams bij sneeuwval wel kunnen blijven rijden. Dat antwoordt het Haagse college van burgemeester en wethouders op vragen van de Haagse Stadspartij.

Afgelopen winter moest de HTM een paar keer trams uit de dienstregeling halen omdat er problemen ontstonden door de sneeuw. Veel passagiers klaagden hierover. In andere steden met trams zoals Rotterdam en Amsterdam waren er geen problemen. Daar zijn vrijwel alle wissels verwarmd.

[OVE Nieuwsdienst]

23 mei 2013

DEN HAAG - Het Rotterdamse vervoersbedrijf RET is zeer blij met de toezegging van Stadsgewest Haaglanden om HTM te subsidiëren.

Uit onderzoek van HTM blijkt dat 12 tot 14 wissels toe zijn aan vervanging of reparatie. De afgelopen maanden had RET, net zoals HTM, veel last van de slechte wissels in Den Haag. Er ontstonden grote vertragingen en storingen, onder meer omdat de wissels erg gevoelig zijn voor sneeuw en vocht. Een ander probleem is dat de wissels en het beveiligingssysteem afkomstig zijn van verschillende leveranciers.

[OVE Nieuwsdienst]

23 mei 2013

DEN HAAG - De HTM krijgt 8 ton subsidie om iets te doen aan storingen met wissels van RandstadRail, die zich vooral tijdens het winterweer hebben voorgedaan.

Het geld is afkomstig van het Stadsgewest Haaglanden, waarin negen gemeenten uit die regio zitten. Dat meldde het stadsgewest woensdag. Het Haagse vervoerbedrijf HTM onderhoudt de tramverbindingen van RandstadRail samen met de Rotterdamse RET. Op het Haagse deel presteren de wissels minder goed. Probleem is volgens HTM dat onderdelen van verschillende leveranciers komen. Een aantal wissels wordt nu aangepast of vervangen.

[OVE Nieuwsdienst]

15 juni 2013

Den Haag -Controleurs van het Haagse vervoerbedrijf HTM gaan voortaan steekwerende vesten dragen.

In de afgelopen maanden heeft een geselecteerd groepje de vesten uitgetest. Dat is goed bevallen. Het personeel wil de vesten graag dragen, ondanks dat het aantal geweldsincidenten de laatste tijd is afgenomen.

[OVE Nieuwsdienst]

15 juli 2013

De honderden miljoenen euro's kostende metroverbinding Randstadrail tussen Rotterdam en Den Haag dreigt uit te lopen op een debacle.

Bijna elke dag zijn er wisselstoringen aan de Haagse kant van de lijn. Dat meldt het AD. De Rotterdamse vervoerder RET zegt een oplossing voor de problemen te hebben, maar tot nog toe slaat zijn Haagse evenknie die hulp af. De RET heeft bijvoorbeeld werkende wisselstellers klaarliggen die goed van pas zouden komen op het door het Haagse HTM geëxploiteerde deel van de lijn.

[OVE Nieuwsdienst]

19 augustus 2013

Politieagenten in Den Haag hebben maandagochtend een tram laten stoppen, omdat de trambestuurder te veel had gedronken.

Dat heeft de politie bekendgemaakt. Vervoersmaatschappij HTM liet de tram op de Laan van Wateringseveld stoppen, nadat de politie een melding hadden gekregen dat de bestuurder mogelijk dronken zou zijn. Na een controle bleek de 43-jarige man inderdaad te veel gedronken te hebben.

[OVE Nieuwsdienst]

3 maart 2014

Zorgen na zoveelste ongeluk HTM-tram, met ditmaal zo’n twintig gewonden.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) moet onderzoek doen naar de veiligheid van het tramsysteem in en rond Den Haag. Reizigersbelangenorganisatie Maatschappij Voor Beter OV heeft de inspectiedienst per brief gevraagd de situatie bij stadsvervoerder HTM door te lichten, naar aanleiding van de trambotsing van gisteren tussen Rijkswijk en Delft. Op de kruising van de Broekmolenweg en de Vrijenbanselaan botste lijn 19 van de RandstadRail uit Leidschendam in de flank van tram 1 uit de richting van Delft.

Ongeveer twintig reizigers uit de twee trams raakten bij het ongeluk gewond. Zes slachtoffers werden met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Eén van hen was er ernstig aan toe, aldus de brandweer tegen het ANP. Het kruispunt bleef de rest van de middag afgesloten, voor een analyse van de Onderzoeksraad voor Veiligheid naar de toedracht van het ongeluk.