BRU: Stads- en streekvervoer en Sneltram Utrecht

[Edwin]

UTRECHT - Connexxion is opnieuw in beroep gegaan tegen de gunning van het openbaar vervoer in Utrecht aan Qbuzz. Dat bevestigt het vervoersbedrijf aan RTV Utrecht.

Volgens een woordvoerder van Connexxion is deze week beroep aangetekend. "We willen geen toelichting geven op de inhoud van het bezwaar", aldus een woordvoerder.

[Edwin]

Wel een beetje jammer dat RTVU er dan dit bijzet in het artikel: "Met de komst van Qbuzz zullen bijvoorbeeld de bekende GVU-stadsbussen uit het Utrechtse straatbeeld verdwijnen. ".

Dat was sowieso gebeurd, ook als Connexxion de concessie behouden had. Al met al hoop ik niet dat de boel nóg een keer een jaar opgerekt wordt hier door dat beroep. Het heeft nu lang genoeg geduurd en om eerlijk te zijn............ik zou als ik Connexxion was nog geen meter meer voor BRU willen rijden, gezien de puinhoop die ze gecreëerd hebben met het vervangen van de trambaan (o.a.).

[werchter]

Wat ik tot mijn verbazing niks over lees in de pers, is of Qbuzz van plan is de huidige dienstverlening qua frequentie (die naar mijn mening prima is) aan te houden. Er wordt alleen gerept over nieuwe schone bussen, maar dat is natuurlijk niet wat reizigers in eerste instantie gelukkig maakt.

[Edwin]

QBuzz heeft helemaal niets te zeggen over lijnfrequenties. Die beslissingen liggen bij het BRU (en zijn opvolger).
Het maakt voor de reiziger geen zak uit of Connexxion, QBuzz, Veolia of Arriva hier komt rijden, in feite is het gewoon vervoerbedrijf BRU, meer niet.

[OVE Nieuwsdienst]

23 november 2012

Connexxion is voor de zoveelste in beroep gegaan tegen de gunning van het openbaar vervoer in Utrecht aan Qbuzz. Dat heeft het Bestuur Regio Utrecht bekendgemaakt.

Begin oktober werd bekend dat het openbaar vervoer in de stadsregio Utrecht vanaf december 2013 verzorgd wordt door Qbuzz. Het bedrijf won de strijd van Connexxion, dat nu nog het tram- en busvervoer in de regio regelt. Eerder gunde het BRU het openbaar vervoer ook al aan Qbuzz, maar eindeloze rechtszaken zorgden ervoor dat de hele procedure opnieuw moest.

[Edwin]

NIEUWEGEIN - De sneltram tussen Utrecht CS en Nieuwegein en IJsselstein gaat op zaterdag 1 december weer rijden. Dan zijn ook alle tramstellen gerenoveerd en voorzien van een nieuw interieur. Dat heeft Bestuur Regio Utrecht (BRU) bekendgemaakt.

De trams hebben maanden niet kunnen rijden vanwege problemen met het lassen van de spoorstaven. Die deden zich voor tijdens reguliere onderhoudswerkzaamheden aan de rails. Enkele weken geleden vond de BRU een oplossing in een andere lasmethode en na uitvoerig testen blijkt deze te voldoen....

.

[Edwin]

Vandaag maar eens over de vernieuwde tramhalte Merwestein in Nieuwegein gelopen.
Ze hebben daar de bestrating een coating gegeven, zodat bij het minste vocht of sneeuw de boel één grote glijbaan wordt, bovendien hebben ze de blindenstrepen een centimeter hoog gemaakt, zodat je -als je niet zo best ter been bent (en dat is voor mij van toepassing helaas)- moet uitkijken dat je niet je evenwicht verliest.
Een telefoontje naar het BRU leverde de bekende managersuitdrukking "We zetten het door" op. Nu maar wachten op de eerste ongelukken.........

[OVE Nieuwsdienst]

27 november 2012

UTRECHT - Dit weekend kan iedereen gratis met de tram reizen tussen Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein.

Dat heeft het Bestuur Regio Utrecht (BRU) gisteren besloten. Het BRU wil met het gratis reizen mensen compenseren voor het feit dat de tram maandenlang niet reed.

Deze zomer was er groot onderhoud aan het spoor in IJsselstein en Nieuwegein. Direct na de zomervakantie zou de tram weer gaan rijden maar dat lukte niet: bij Cityplaza ging het lassen van de spoorstaven mis.

[OVE Nieuwsdienst]

29 november 2012

Twintig procent van de tijd gaat in het stadsvervoer in Utrecht onnodig verloren.

Door hinder door het overige verkeer of bij verkeerslichten, maar ook door een grotere onbetrouwbaarheid waardoor het nodig is ruimere rijtijden in te plannen om op tijd te kunnen komen. Met een nieuwe tool is nauwkeurig in kaart te brengen waar winst valt te behalen.

In Utrecht worden reisinformatiepanelen aangestuurd vanuit GOVI. Dat is een landelijke ov-database waarin actuele reisinformatie wordt bijgehouden en verspreid. Daaruit is inmiddels een grote database ontstaan met gegevens over de dienstuitvoering van het openbaar vervoer. De data in deze database vormt een belangrijke bron voor het identificeren van knelpunten in doorstroming en betrouwbaarheid en daarmee voor het verbeteren van het openbaar vervoer.

[OVE Nieuwsdienst]

12 december 2012

Het Bestuur Regio Utrecht (BRU) gaat de roodwitte Weense trams verkopen die sinds eind 2009 in de stad Utrecht rijden. Dat maakte een woordvoerder woensdag bekend.

De bestuursregio is al in onderhandeling met het trambedrijf van de Poolse stad Krakau. Reden voor de verkoop is dat het onderhoud aan de eigen trams zo goed als klaar is. Bovendien is de drukte in de spitsuren, die de BRU bij de aanschaf van de trams in 2008 verwachtte, behoorlijk meegevallen.

De Weense trams zijn vooral bekend vanwege de vele technische problemen. Daardoor konden ze uiteindelijk pas een jaar na aanschaf worden gebruikt. Zo veroorzaakten de wielen in 2011 onder meer slijtage aan de rails.

[Edwin]

Tja, die dingen hebben hier meer schade aangericht dan dat ze daadwerkelijk geholpen hebben.
Nu gaan ze er dik op toeleggen, ik denk dat ze blij mogen zijn als ze er 3 ton voor krijgen.....

[OVE Nieuwsdienst]

2 januari 2012

UTRECHT - Passagiers van de tram tussen Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein hebben op 1 januari gratis kunnen reizen.

Sinds de jaarwisseling konden reizigers niet in- of uitchecken met hun ov-chipkaart. Vervoerder Connexxion laat weten dat de storing inmiddels is verholpen. In Utrecht deed een aantal ov-chippoortjes het nog wel, maar die werden uitgezet om problemen voor reizigers te voorkomen.

[OVE Nieuwsdienst]

14 januari 2013

Bestuur Regio Utrecht (BRU) wijst de bezwaren af van vervoerbedrijf OV Regio Utrecht B.V. rond de aanbesteding van het openbaar vervoer.

Het bedrijf (met als enige aandeelhouder Connexxion Openbaar Vervoer N.V.) heeft bezwaar aangetekend tegen de gunning van de openbaar-vervoerconcessie Tram en Bus Regio Utrecht aan Qbuzz B.V. Een onafhankelijke bezwaarschriftencommissie heeft de betrokken partijen gehoord. Na onderzoek adviseerde de commissie BRU de bezwaren ongegrond te verklaren. Het dagelijks bestuur van de regio neemt dit advies over. OV Regio Utrecht B.V. kan nog bij de rechter beroep instellen.

BRU besloot afgelopen oktober, na een openbare aanbesteding, dat vervoerder Qbuzz B.V. vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer in de stadsregio Utrecht mag verzorgen. De andere inschrijver, OV Regio Utrecht B.V., diende daarop bezwaar in tegen dat besluit.

Om een deskundige en onafhankelijke beoordeling van bezwaren rond de aanbesteding te waarborgen, stelde Bestuur Regio Utrecht een externe bezwaarschriftencommissie in. De tijdelijke commissie bestaat uit een OV-jurist, een milieudeskundige en een OV-specialist.

Bron: Persbericht BRU

[OVE Nieuwsdienst]

17 januari 2013

UTRECHT - Connexxion stapt naar de rechter om alsnog het openbaar vervoer in en rond de stad Utrecht te kunnen gaan verzorgen. Het Bestuur Regio Utrecht gunde het werk eerder aan Qbuzz.

Een bezwaar daartegen van Connexxion wees het BRU eerder deze week af. De volgende stap is nu een rechtszaak, en die dient begin april.

[OVE Nieuwsdienst]

27 januari 2013

De politie heeft afgelopen week samen met Connexxion en Bureau Halt een controle gehouden in de tram en bij de eindhalte in Utrecht.

Daarbij bleken 213 reizigers geen geldig vervoersbewijs te hebben. In totaal werden op donderdag 24 januari tussen 14.00 en 22.00 uur bijna 2300 passagiers gecontroleerd. Van de 213 reizigers zonder geldig vervoersbewijs betaalden 112 direct een boete, 101 reizigers konden of wilden dat niet. Tegen hen is een proces-verbaal opgemaakt.

[OVE Nieuwsdienst]

2 maart 2013

In de zomer van 2013 vernieuwt BRU de trambaan in Utrecht tussen het Jaarbeursplein en de tramhalte Kanaleneiland Zuid.

In Utrecht rijden in die periode geen trams. Reizigers kunnen gebruik maken van vervangend vervoer per bus. De trams in Nieuwegein en IJsselstein rijden wel gewoon. Andere werkzaamheden (waaronder het vernieuwen van de spoorbeveiliging en de wisselstraat bij de remise) worden in de zomer van 2014 uitgevoerd.

De trambaan tussen Utrecht en Nieuwegein/IJsselstein is dertig jaar oud en aan vervanging toe. Het eerste deel is vorig jaar vervangen. De aard en complexiteit van de vernieuwingsopgave heeft het bestuur van BRU doen besluiten de vervolgwerkzaamheden over twee zomerperiodes uit te spreiden: die van 2013 en 2014. Het werk is daardoor beter beheersbaar en het risico op uitloop kleiner.

[OVE Nieuwsdienst]

8 april 2013

De rechter verwacht eind april uitspraak te doen over de concessie voor het openbaar vervoer in de regio Utrecht.

Het College van Beroep voor het bedrijfsleven heeft vrijdag de betrokken partijen gehoord.

Zoals bekend besloot Bestuur Regio Utrecht (BRU) afgelopen oktober, na een openbare aanbesteding, dat vervoerder Qbuzz B.V. vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer in de stadsregio Utrecht mag verzorgen. De andere inschrijver, vervoerbedrijf OV Regio Utrecht B.V. (met als enige aandeelhouder Connexxion Openbaar Vervoer N.V.), tekende daartegen bezwaar aan.

[OVE Nieuwsdienst]

22 april 2013

UTRECHT - Tussen Zuilenstein Nieuwegein en Utrecht CS rijden maandag geen sneltrams, maar bussen. Dat meldt Connexxion.

De verplaatsing van de trambaan op het Westplein in Utrecht heeft vertraging opgelopen. Eigenlijk zou de klus maandag voor de ochtendspits geklaard zijn, maar door een softwareprobleem reageren verkeerslichten nog niet goed op de tram. Het is de bedoeling dat de trams dinsdag wel rijden.

[OVE Nieuwsdienst]

23 april 2013

Sinds vanochtend 6:00 uur rijden de trams over het nieuwe spoor op het Westplein.

De verhuizing is daarmee, weliswaar een dag te laat, afgerond. Eigenlijk zou maandagochtend de verhuizing van de eindhalte van de oostzijde naar de westzijde van het Utrecht Centraal afgerond zijn. De vertraging ontstond als gevolg van problemen met verkeerslichten en de trambeveiliging. Dit is inmiddels opgelost.

[OVE Nieuwsdienst]

23 april

Twee feestelijk versierde ‘oranje’ trams rijden vanaf vandaag een week lang tussen Utrecht en Nieuwegein/IJsselstein. Met de inzet van de trams spelen eigenaar Bestuur Regio Utrecht (BRU) en vervoerder GVU/Connexxion in op de festiviteiten rond de kroning op 30 april.



Rondom Koninginnedag worden tal van activiteiten georganiseerd in de binnenstad van Utrecht. Om deze festiviteiten te bezoeken wordt geadviseerd op 29 en 30 april gebruik te maken van het openbaar vervoer. Met de slogan: ‘Feestje? Wij brengen u veilig thuis’ wil BRU bovendien haar maatschappelijke verantwoordelijkheid benadrukken door reizigers na de festiviteiten op een veilige manier thuis te brengen.

Op de avond van 29 april en Koninginnedag zelf kunnen tramreizigers gebruik maken van de voordelige Winkelkaart. Hiermee kan men op 30 april van 18.00 tot 01.00 uur van en naar Utrecht Centraal reizen. Op 30 april is de Winkelkaart van 07.00 uur tot middernacht geldig. De Winkelkaart is ook geldig voor alle GVU- en gele Connexxionbussen in de regio Utrecht. Kijk voor meer informatie over de Winkelkaart op http://www.vooru.nl

Persbericht BRU