Connexxion: Valleilijn Amersfoort- Ede-Wageningen

[OVE Nieuwsdienst]

Connexxion lokt automobilisten trein in

9 juli 2012

EDE - Automobilisten kunnen deze zomer met 40 procent korting reizen op de Valleilijn.

Als ze rijbewijs en kentekenbewijs bij zich hebben, kunnen ze met vier personen met korting reizen.

Lees hier verder...

[OVE Nieuwsdienst]

Zesde trein Valleilijn wordt 'vreemde eend in de bijt'

24 juli 2012

EDE - Vervoerder Connexxion rijdt op de Valleilijn, de spoorverbinding Amersfoort -Barneveld-Ede/Wageningen, vanaf maart 2013 met een nieuwe trein. Een zogeheten GTW-trein van de Zwitserse bouwer Stadler moet een oude gele NS-trein vervangen.

Dat meldt manager Coen Storm van Connexxion desgevraagd. De nieuwe trein verschilt qua vorm van de vijf Protostreinen die nu al enkele jaren op de Valleilijn rijden. ,,Al zullen we deze nieuwe trein wel dezelfde kleuren geven als de bekende blauwe treinen. Hij blijft echter een vreemde eend in de bijt.''

Lees hier verder...

[OVE Nieuwsdienst]

'Doortrekken Valleilijn naar Arnhem blijft onzeker'

25 juli 2012

BARNEVELD/OOSTERBEEK/ARNHEM - Het plan om de Valleilijn, de spoorverbinding Amersfoort - Barneveld - Ede/Wageningen, te verlengen tot aan Arnhem, komt op korte termijn niet van de grond. ,,Wat ons betreft is het nog niet van de baan, maar eventuele realisatie zal zeker nog jaren duren.''

Daarmee reageert manager Coen Storm van vervoerder Connexxion op het advies van demissionair minister Melanie Schultz naar aanleiding van een onlangs uitgebracht rapport over decentralisatie van bestaande spoorlijnen. Op basis van dit onderzoek, uitgevoerd door oud-senator Eric Janse de Jonge, zijn nu landelijk vier tracés (in Overijssel en Limburg) in beeld voor regionale aanbesteding, maar daar valt het traject Ede/Wageningen-Arnhem niet onder.

Lees hier verder...

[OVE Nieuwsdienst]

Bus in plaats van trein op Valleilijn

18 augustus 2012

AMERSFOORT - In verband met geplande werkzaamheden rijden er op zaterdag 25 augustus en zondag 26 augustus bussen in plaats van treinen tussen Amersfoort en Barneveld Noord.

n de vroege ochtenduren en in de late avonduren vervallen er enkele treinen op het gehele traject Amersfoort - Ede-Wageningen; dat geldt ook voor de nacht van vrijdag 24 op zaterdag 25 augustus, dan vervalt de trein Ede-Wageningen vertrek 0.55 uur naar Amersfoort.

Lees hier verder...

[OVE Nieuwsdienst]

Rit Valleilijn minuut langer door nieuwe halte

13 november 2012

EDE - De Valleilijn op het spoor station Ede-Wageningen en Amersfoort doet er vanaf 9 december één minuut langer over.

Dat komt door een extra stop bij het nieuwe station Hoevelaken. De vertrek- en aankomsttijden in de gemeente Ede blijven echter ongewijzigd. Door de nieuwe stop in Hoevelaken komt de trein een minuut later in Amersfoort aan. Daar vertrekt hij dan weer een minuut eerder.

Lees hier verder...

[OVE Nieuwsdienst]

Trein rijdt nieuw station met een noodvaart voorbij

10 december 2012

Dan is er na 17 jaar gesteggel eindelijk een nieuw station Hoevelaken, en dan raast de eerste trein er met een enorme vaart aan voorbij.

Het station werd zaterdag feestelijk geopend, maar zondagmorgen ging het er voor de reizigers minder vrolijk aan toe, schrijft het AD. Zij zagen de trein die zij wilden nemen voorbijrijden, ook al stond in de nieuwe dienstregeling van de NS dat deze trein toch echt op station Hoevelaken zou stoppen. De reizigers konden gelukkig wel met de tweede trein van die dag mee.

Lees hier verder...

[OVE Nieuwsdienst]

Valleilijn: Extra stops station Hoevelaken

24 december 2012

Op de Valleilijn stoppen vanaf 7 januari tussen 06.30 en 09.00 uur meer treinen bij station Hoevelaken, echter uitsluitend richting Amersfoort.

De extra treinen naar Amersfoort vertrekken uit Hoevelaken om 06.42 uur, 07.12 uur, 07.42 uur, 08.12 uur en 08.42 uur.

Lees hier verder...

[OVE Nieuwsdienst]

'Dubbelspoor in Ede nodig voor groei Valleilijn'

10 januari 2014

EDE - Dubbelspoor tussen de stations Ede-Wageningen en Ede-Centrum is een belangrijke voorwaarde voor meer dan 2 treinen per uur op de Valleilijn tussen Ede en Barneveld.

Dat blijkt volgens vervoerder Connexxion en de provincie Gelderland uit onderzoek door ProRail.

Onderzoek
De spoorbeheerder onderzocht recent of een kwartiersdienst haalbaar is op de Valleilijn op het traject Ede-Barneveld. Dat is nodig om het al jaren groeiende aantal reizigers op de lijn op te kunnen vangen. Op de rest van de Valleilijn, die Amersfoort met Ede verbindt, rijden al wel 4 treinen per uur.

Lees hier verder...

[Joop]

In de huidige dienst rijden de treinen buiten de spits om al bijna leeg...... En dan wil zo'n politiek figuur de frequentie verhogen en de lijn doortrekken naar Arnhem..... :-S Verkwanselen van belastinggeld noem ik het.


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

[OVE Nieuwsdienst]

„Valleilijn gaat niet door naar Arnhem”

4 februari 2014

Staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) wijst doortrekking van de Valleilijn, de treinverbinding tussen Amersfoort en Ede/Wageningen, naar Arnhem van de hand.

Dat bleek dinsdag uit haar antwoorden op schriftelijke vragen van Tweede Kamerlid Dik-Faber van de ChristenUnie. „De groep reizigers die een direct voordeel heeft bij een doortrekking van de Valleilijn is aanmerkelijk kleiner dan de groep reizigers op de corridor Utrecht-Arnhem die mogelijk nadeel ondervindt bij verstoringen”, aldus de staatssecretaris. Het doortrekken van de Valleilijn naar Arnhem is voor de provincie Gelderland „een speerpunt van haar mobiliteitsbeleid.”

Lees hier verder...

[wouter15]

Kamer steunt kwartierdienst op de Valleilijn

11 maart 2014

De Kamer heeft de motie van de ChristenUnie aangenomen waarin wordt uitgesproken dat een kwartierdienst op de hele Valleilijn (Ede-Wageningen - Amersfoort) wenselijk is. In februari liet staatssecretaris Mansveld weten het niet nodig te vinden om de kwartierdienst op de Valleilijn door te trekken van Barneveld naar Ede-Wageningen en het ook niet nodig te vinden de lijn door te laten rijden naar Arnhem.

Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber: “Er is nu gelukkig een meerderheid in de Tweede Kamer die erkent dat er wat moet gebeuren. De Valleilijn zit aan de grenzen van de capaciteit en treinen zijn regelmatig overvol. Met een kwartierdienst kunnen reizigers zich beter over de treinen verspreiden en ontstaat er ruimte voor de lijn om verder te groeien.” Lees verder