Poll: Stiltecoupé

[Mikos]

Alle feiten over de stiltecoupé lees je in .

De NS hebben een gestart voor de stiltecoupé. Het concept slaat bij de ene reiziger enorm aan, de ander ontloopt deze coupé waarin rustig lezen, werken of genieten van het uitzicht centraal staan. Met de nieuwe stickers wil NS opnieuw aandacht schenken aan de stiltecoupé, omdat de regels vaak nog aan de laars worden gelapt.

OVE is benieuwd naar jouw mening over de stiltecoupé. Geef daarom je stem in de poll en onderbouw je mening in een reactie hieronder. De stelling luidt:
"De stiltecoupé is een goed initiatief."

[Joop]

De stickers zullen toch beter aangebracht moeten gaan worden. Ik heb gisteren gelezen dat zowel reizigers als wel de zogenaamde treintjes liefhebbers/spotters die dingen er af trekken.

[Matthijs]

Het idee is goed, maar het levert nu vooral ergernis op omdat je meer gaat letten op geluiden die iedereen aan het maken is.

[hc Nm]

@Joop Het zijn niet echt stickers, maar meer van die magnetische plakdingen. Ze zijn er inderdaad heel eenvoudig af te halen, maar ook heel eenvoudig weer aan te brengen.

[Joop]

@Hc Nm, dat weet ik Maar het lijkt mij niet de bedoeling dat men ze er af gaat zitten plukken.

al kunnen die treinenliefhebbers alles gebruiken van NS

[graaf35]

Vindt de stiltecoupé de grootste onzin die er is.
Met alle respect

In de trein moet je in welke coupe dan ook, rekening houden met elkaar.
En die coupés zijn doorgaans maar half gevuld of dat wordt aangevuld door mensen die elders geen plekje konden krijgen.

Afschaffen en mensen weer gewoon laten doen.

[Mikos]

Het valt me met grote regelmaat tijdens mijn rondes door de trein op dat het in de stiltecoupé vaak een stuk onrustiger is dan in de 'gewone' coupé. Of dat het niet opvalt of dat onze treinreiziger er toch minder op zit te wachten dan in eerste instantie gezegd en/of gedacht, weet ik niet precies. Er zijn wel een aantal mensen die er behoefte aan hebben, maar zeker niet zo veel als het aantal stiltecoupés dat er gecreëerd is.

Dat wordt door NS trouwens onderschreven; men is nogal rigoureus te werk gegaan bij het invoeren ervan, waardoor nu bijna de helft van de treinstellen een stiltecoupé is. En 'even' weghalen schijnt ook niet te gaan werken, omdat de ruiten in bijvoorbeeld ICM gezandstraald zijn en niet 'even' vervangen kunnen worden. Ze zijn er dus mee bezig, alleen duurt dat wel even.

De stiltecoupé op zichzelf is een goed initiatief; het zou kunnen werken, mits je het nog duidelijker aangeeft en het geheel wat kleiner maakt door het aantal stiltecoupés te verminderen en standaard één hoek in te richten als zijnde stiltecoupé. Maar niet van mij gaan verwachten dat ik als politieagentje door die coupé heen kom lopen; problemen met elkaar mag de reiziger in eerste instantie onderling oplossen.

[hc Nm]

Ik merk dat er voldoende vraag naar en waardering voor de stilte coupés is om het bestaan ervan te rechtvaardigen. En ik vind ook dat de hc een rol heeft in het naleven van de reisregels in die stilte coupé. Niet door je als een politieagent te gedragen, maar wel door die regels op een vriendelijke manier duidelijk te maken en op te treden als ze niet nageleefd worden. (die emo is leuk... )

[Carpento]

Of de stiltecoupé 'goed' is vind ik moeilijk te zeggen. Persoonlijk waardeer ik de stiltecoupé wel, zeker op langere ritten. Aan de andere kant: als je in de stiltecoupé zit ligt je 'irritatiegrens' wel lager als in een gewone coupé.

En voor wat betreft rekening houden: vroeger had je coupés waar je wél mocht roken, en coupés waar je niet mocht roken. Dat ging ook best prima. Dat concept was bekend en geaccepteerd, en daar schort het bij de stiltecoupé een beetje aan nog.

Die nieuwe campagne: mij best

[Joop]

En daar zit hem de kneep. Stilte zones zijn gewoon niet geaccepteerd. Is ook wel een beetje te begrijpen, de treinen zijn in de spits en vlak ervoor of erna zo vol dat de mensen die helemaal geen zin hebben om hun mond te houden, gedwongen worden om daar te gaan zitten.

Nu zal men zeggen, hoezo gedwongen? .... Dat is heel simpel te weerleggen. In de zones waar wel gepraat mag worden is geen plek meer.

Stilte zones.....Nee, ben er niet voor. Alleen als treinen voldoende zitplaatsen bieden en men een keus heeft om ergens te gaan zitten.

[Anton]

Ik ben het eens met de campagne, maar...

Misschien is het een idee de locaties te verschuiven van stiltecoupé's gewoon helemaal achterin of voorin een stiltecoupé maken en de reizigers via de borden op het perron daarop wijzen daar waar de stiltecoupé zich bevindt. Want de doorloop door de stiltecoupé (en overigens ook de 1ste Klasse rijtuigen (wat eigenlijk ook weer een soort stiltecoupé is) is echt heel hinderlijk en gebeurt vaak met heel veel kabaal. Bellend door de trein heen, schreeuwen naar vrienden, of keihard roepen: "Oh! Dit is de 1ste klasse! Hier mogen we niet zitten hoor!" Dat soort gekkigheid moet wel even wat aan gebeuren.

Dus gedeeltelijk eens, maar er is veel ruimte voor verbeteringen.