Van B naar A

[OVE Redactie]

Dit jaar abdiceerde Koningin Beatrix op Koninginnedag. Ze zou de troon overdragen aan prins Willem-Alexander, die vanaf dat moment Koning Willem-Alexander zou worden. Toen Koningin Beatrix in 1980 de troon overhandigd kreeg van haar moeder, Koningin Juliana, zorgde dat voor een heleboel rellen in de hoofdstad. De situatie is er in die 33 jaar een stuk beter op geworden, dus werden rellen niet verwacht.

Koninginnedag is echter ieder jaar een garantie voor problemen op het spoor. Een aantal jaar geleden was het zelfs zo erg dat vervelende reizigers aan de noodrem trokken en de trein uitstapten om via het spoor naar hun bestemming te wandelen. Wat een aantal idioten wel niet kan veroorzaken, want vervolgens wordt het hele treinverkeer stilgelegd om te voorkomen dat een spoorwandelaar wordt doodgereden. Want dan heeft NS het ineens gedaan... Doordat de treinen niet reden, sloeg de sfeer in Amsterdam en de omringende stations snel om en was het hek snel van de dam. Een heel nare dag voor al het spoorpersoneel, die soms onder begeleiding van de ME naar hun trein gebracht moesten worden om te voorkomen dat de veelal bezopen en agressieve reizigers hen aan zouden vallen. Ik ben blij dat ik dat toen niet zo heb meegemaakt.



Door de jaren heen is het animo om op Koninginnedag te werken onder het spoorpersoneel flink afgenomen. Natuurlijk zijn er een aantal collega's die dat de mooiste dagen vinden om te mogen werken, omdat het (vooral vroeg op de dag) één groot feest kan zijn. Naarmate de dag vordert, wordt de sfeer meestal ook wel anders. NS heeft een heleboel klachten gekregen van haar personeel, waarna er dit jaar eindelijk echt actie op werd ondernomen.

Ik kan me nog herinneren dat een collega van mijn standplaats twee jaar geleden twee slagen van Amersfoort naar Amsterdam had met de toenmalige stoptrein. Hij had er totaal geen zin in, maar viel nu eenmaal wat ongelukkig in de prijzen met die dienst. Toen hadden we vanaf onze standplaats nog niet zo heel veel ritten van en naar Amsterdam en viel het voor ons allemaal nog wel mee. Sinds december hebben we echter de Hanzelijn en kun je er behoorlijk van uit gaan dat je veel in Amsterdam zult komen. Ook op Koninginnedag.

Volgens mijn rooster moest ik werken tot kwart over drie 's nachts. Een snelle rekensom leverde me op dat ik dan rond half twee nog uit Amsterdam zou vertrekken. Van dat idee werd ik niet echt vrolijker. Toen ik de inhoud van de dienst eenmaal zag, viel het me honderd procent mee: Ik ben niet eens in de buurt geweest van Amsterdam.

Ik heb wat ritten op de Veluwe gemaakt en ben ook nog twee keer de Hanzelijn over geweest, maar die houdt gelukkig op in Lelystad. Op de Sprinters werden we de hele dag met z'n tweeën ingezet, voor het geval dat. De sfeer was gemoedelijk en rustig; veel mensen hebben het bericht vooral niet af te reizen naar Amsterdam op Koninginnedag voor lief genomen, want het was erg rustig in de treinen die op volle oorlogssterkte reden. Vertraging hadden mijn treinen niet, op die ene trein waarmee ik als extra conducteur mee moest na. In Dieren had een grappenmaker aan de noodrem getrokken, waardoor de trein tien minuten vertraging had. Maar dat was dan ook alles.

Van een aantal collega's heb ik begrepen dat er hier en daar nog aan de noodrem was getrokken, maar dat dat aantal op twee handen te tellen viel. Ook mijn laatste rit verliep rustig: Er zat maar liefst één reiziger in de trein vanuit Lelystad naar huis. En die was heel vriendelijk en had netjes een kaartje.

Als dit een voorbode is voor het verloop van de komende Koningsdagen, dan kon het allemaal nog wel eens reuze meevallen. En dat zou mooi zijn, want de laatste jaren was Koninginnedag vooral een feest van vervelende, dronken lui. En daar is het volgens mij allemaal juist niet voor bedoeld...

Mikos, Hoofdconducteur
___________________________________________________________________________
Verhalen in Vanaf de Werkvloer komen onder andere uit de Besloten Personeelsdelen voor OV-personeelsleden. Wil je ook (eventueel anoniem) bijdragen aan Vanaf de Werkvloer? Vertel dan je verhaal in de Besloten Personeelsdelen. Voor toegang vragen we je om een kopie of scan van je personeelspas in te sturen. Reageren op de bijdrage kan in dit topic.