Spoordeelweken

[OVE Redactie]

Ze zijn alweer bijna afgelopen; de Spoordeelweken van NS. Een van tevoren uitgezochte groep huishoudens die binnen een bepaalde straal van het spoor wonen, krijgen een boekje door de brievenbus met kortingsbonnen voor een dagje weg of een snack voor onderweg. Leuke ideeën voor een dagje weg in de wat weer betreft kwakkelende maand mei, die de ene dag verschrikkelijk slecht kan zijn door regen- en onweersbuien en de andere dag stralend van de zon zorgt voor verbrande armen.

Naast die kortingsbonnen zitten er ook een aantal treinkaartjes in. Volgens de gedachte "U koopt iets van ons, u krijgt er van ons dan iets gratis bij." worden er meereiskaartjes in het boekje gestopt. Als vader dan een kaartje koop, mag moeder gratis mee. Of een Overgangskaartje, dat in tegenstelling tot wat de naam impliceert gewoon bedoeld is om met een tweede klas kaartje in de eerste klas te mogen zitten (en dus niet alleen voor mensen in de overgang...). Koop een kaartje tweede klas en dan mag u van ons met het Overgangskaartje in de eerste klas zitten. Goede deal, toch? En kinderen mogen gratis mee op de Railrunner, als papa, mama of broer of zus van boven de 19 maar een kaartje kopen. Die NS toch...

Er zitten alleen wel een aantal voorwaarden aan vast. Dat betekent simpelweg dat een aantal dingen niet mogen. Zo is de 'Overgang 2-1 dagkaart' van zichzelf geen kaartje. Je móet er een kaartje tweede klas bij hebben gekocht voor het traject dat je reist, anders is het ding niet geldig. Niet om eerste klas te zitten, maar ook niet om tweede klas te zitten, ondanks dat er dagkaart op staat. Dat levert ieder jaar minstens een handjevol mensen op die dat of niet begrijpen of doen alsof ze het niet begrijpen.

Meereiskaartjes zijn bedoeld om met vrienden, kennissen of familie mee te reizen als zij een kaartje hebben gekocht. Niet om de trein in te stappen, gewapend met een meereiskaartje, op iemand af te stappen en te vragen of je met die persoon mee mag reizen. De conducteur kan toch niet controleren of je iemand kent of niet. Mooier is het als mensen dat regelen op het moment dat je de coupé binnenkomt voor controle. Dan hangen ze ineens over het gangpad vanuit de stoel om maar niet te luid te hoeven vragen of ze met die persoon aan de andere kant van het gangpad mee mogen reizen...

Maar, er zijn ook mensen die minder geluk hebben... Vanwege werkzaamheden werden de Intercity's van Schiphol richting Amersfoort omgeleid via Amsterdam Centraal. Tussen Schiphol en Amsterdam Lelylaan ben ik aan het controleren in het rustigste stel van de drie. Er zit een mevrouw in een verder bijna lege coupé. Ik krijg van haar een meereiskaartje in mijn handen gedrukt. Ik kijk voor de zekerheid nog even om me heen, maar er zit toch echt niemand in de buurt... "Ja, mijn vriend is op Schiphol gebleven..." En ze moet helemaal naar Zwolle. Ik stel haar voor dat ze op Lelylaan maar een kaartje gaat halen, dat scheelt haar een bon van 35 euro. Zuchtend stemt ze daar mee in en ik ga verder met mijn controleronde. Net voor de Lelylaan loop ik weer langs haar en ze spreekt me aan. "Doe toch maar die bon, want anders ben ik weer een half uur later thuis." Onvoorstelbaar...

En alle kaartjes die met het Spoordeelwekenboekje worden meegestuurd, moeten voor vertrek worden afgestempeld bij de stempelpaal op het station. Niet door de conducteur zodra de trein al is vertrokken. En al helemaal niet op de terugreis, waarbij je op de heenweg vergeten bent af te stempelen op het beginstation en op het overstapstation, op de terugreis op het beginpunt en ook nog eens op het overstapstation. Vervolgens de conducteur met een heleboel kabaal om proberen te praten werkt dan ook niet echt. Maar, ze gaan wel voor de originaliteitsprijs met de mooiste opmerking die ik deze Spoordeelweken heb gehoord, inclusief aardappel in de keel: "U moet niet denken dat dit zomaar bij iedereen op de mat valt, hoor!" Nee hoor, mevrouw, hooguit bij driekwart van de huishoudens in Nederland...

Volgend jaar weer een maand Spoordeelweken? Ik kan niet wachten!

Mikos, Hoofdconducteur
___________________________________________________________________________
Verhalen in Vanaf de Werkvloer komen onder andere uit de Besloten Personeelsdelen voor OV-personeelsleden. Wil je ook (eventueel anoniem) bijdragen aan Vanaf de Werkvloer? Vertel dan je verhaal in de Besloten Personeelsdelen. Voor toegang vragen we je om een kopie of scan van je personeelspas in te sturen.

[Matthijs]

De spoordeelweken, met de appelflappen gratis bij een warme drank (Oh moet je daar een warme drank bij nemen?), die vervolgens in een rap tempo verkopen en al snel uitverkocht zijn, wat een problemen mensen allemaal wel weer niet maken omdat ze geen gratis appelflap krijgen Als ze er de volgende keer nou gewoon Op=Op opzetten ofzo dan is het al een stuk beter

[Jorick]

Als machinist heb je gelukkig weinig met dit soort taferelen te maken, maar ik kan mij levendig inbeelden hoe jullie af en toe met vraagtekens boven je hoofd staan met wat reizigers nú weer bedacht hebben...

[Carpento]