Spoor: Dienstregeling 2013

[OVE Nieuwsdienst]

19 juli 2013

De Inspectie voor Leefomgeving en Transport (ILT) grijpt niet in bij volle treinen tussen Almere Buiten en Amsterdam. Rover had de Inspectie al op 2 april ingeschakeld wegens aanhoudende meldingen van volle treinen op onder meer dit traject.

Op basis van een meting op 1 juli, concludeert de Inspectie nu dat ingrijpen niet nodig is. Rover tekent bezwaar aan en eist een uitgebreider onderzoek. Reizigersorganisatie Rover: “Op basis van een meting op één dag kan nauwelijks een objectief beeld worden gevormd van de gemiddelde bezetting van treinen op het traject. Bovendien was de meetdag niet representatief. De drukste dag in het OV valt niet op maandag, zeker niet op een maandag waarop studenten en scholieren al vakantie hebben.”

[OVE Nieuwsdienst]

1 september 2013

Ook in september gaat er een nieuw wijzigingsblad in. Middels wijzigingsbladen kunnen kleine aanpassingen worden gedaan in de dienstregeling en de inzet van materieel en personeel.

Nu de over het algemeen rustige zomermaanden voorbij zijn en daarmee ook de vakanties, worden vanaf vandaag de treinen weer op lengte gebracht voor het drukke forenzenverkeer. Ook worden er kleine aanpassingen gedaan in de dienstregeling om een aantal treinen punctueler te kunnen laten rijden. Hieronder volgt een overzicht van de wijzigingen.

Spoorwijziging
In Nijverdal zullen de treinen van de Sprinter 7900 (Nijverdal-Almelo-Hengelo-Enschede v.v.) andersom gaan kruisen, zoals oorspronkelijk bedoeld was: Richting Enschede vertrekken de treinen van spoor 1. Richting Zwolle van spoor 2.

Minutenwijzigingen
Om de Intercity 1200 NS HiSpeed (Den Haag HS - Rotterdam Centraal - Antwerpen - Brussel Zuid v.v.) punctueler te kunnen laten rijden, worden de vertrektijden van een aantal treinseries aangepast. Het gaat om de volgende series en alleen op het moment dat de Intercity 1200 rijdt:
Intercity 1900 (Venlo-Eindhoven-Breda-Rotterdam-Den Haag v.v.) vertrekt tussen Den Haag HS en Rotterdam Centraal 1 minuut eerder (vertrek in Den Haag HS om .27, in Delft een korte stop om .34).
Sprinter 5100 (Roosendaal-Dordrecht-Rotterdam-Den Haag v.v.) vertrekt tussen Rotterdam en Den Haag HS 1 minuut later (met in Delft een korte stop om .16).
Intercity 2200 (Dordrecht-Rotterdam-Den Haag-Haarlem-Amsterdam v.v.) vertrekt tussen Rotterdam en Den Haag HS 1 minuut later (met in Delft een korte stop om .20).
Intercity 1900 (Venlo-Eindhoven-Breda-Rotterdam-Den Haag v.v.) vertrekt tussen Rotterdam en Den Haag HS 2 minuten eerder (met in Delft een korte stop om .26, aankomst in Den Haag HS om .33 en vertrek om .34).

Daarnaast zullen van de volgende series op een aantal stations de vertrektijden iets aangepast worden. Alle series vertrekken op de genoemde stations 1 minuut later.
Intercity 3600 (Zwolle-Deventer-Arnhem-Den Bosch-Roosendaal v.v.) van Zwolle naar Deventer op de stations Wijhe en Olst.
Sprinter 9800 (Den Haag-Gouda-Utrecht v.v.) van Den Haag Centraal naar Utrecht op de stations Voorburg, Ypenburg, Vleuten en Terwijde.
Intercity 800 ((Schagen-)Alkmaar-Amsterdam-Utrecht-Eindhoven-Maastricht v.v.) van Utrecht Centraal naar Amsterdam Centraal op station Amsterdam Amstel.
Intercity 3500 (Heerlen-Eindhoven-Utrecht-Schiphol v.v.) van Utrecht Centraal naar Schiphol op station Amsterdam Bijlmer ArenA.
Sprinter 4000 ((Alkmaar-)Uitgeest-Zaandam-Amsterdam-Breukelen-Rotterdam v.v.) van Rotterdam Centraal naar Amsterdam Centraal op station Gouda Goverwelle.
Sprinter 7400 (Rhenen-Utrecht-Breukelen(-Amsterdam) v.v.) van Rhenen naar Utrecht Centraal op station Veenendaal Centrum.
Sprinter 16000 (Den Bosch-Geldermalsen-Utrecht v.v.) van Utrecht naar Geldermalsen op de stations Houten Castellum en Culemborg.
In Hengelo vertrekken de treinen van de Intercity NoordOost 1600 (Enschede-Deventer-Amersfoort-Schiphol v.v.) en Intercity NoordOost 1700 (Enschede-Deventer-Amersfoort-Utrecht-Den Haag v.v.) richting Almelo voortaan om .23 en .53. Dit in verband met een conflict met een goederenpad.

Meer Sprinters tussen Deventer en Almelo
Op verzoek van de provincie Overijssel gaan er 's avonds na 20.00 uur tot middernacht elk half uur Sprinters rijden tussen Deventer en Almelo (en andersom). Tot nu toe reden de Sprinters daar na 20 uur eens per uur, maar de dienstregeling wordt uitgebreid naar elk half uur. Tussen Deventer en Apeldoorn blijven de Sprinters na 20 uur wel eens per uur rijden. Het gaat om de volgende toegevoegde treinen:
7076 (Almelo 20.20 - Deventer 20.51 uur)
7080 (Almelo 21.20 - Deventer 21.51 uur)
7084 (Almelo 22.20 - Deventer 22.51 uur)
7086 (Almelo 23.30 - Deventer 23.51 uur)
en
7073 (Deventer 21.10 - Almelo 21.41 uur)
7075 (Deventer 22.10 - Almelo 22.41 uur)
7077 (Deventer 23.10 - Almelo 23.41 uur)

Materieelverschuivingen
Daarnaast vinden er ook een aantal materieelverschuivingen plaats, waardoor bepaalde series met ander materieel gereden zullen worden.

Sprinter 5500 (Baarn-Utrecht v.v.) zal worden gereden met SGM.
Sprinter 6800 (Roermond-Sittard-Maastricht-Maastricht Randwijck v.v.) zal worden gereden met Mat'64 (Plan V).
Sprinter 7000 ((Enschede-)Almelo-Deventer-Apeldoorn v.v.) zal worden gereden met Mat'64 (Plan V).
Sprinter 5200 (Tilburg Universiteit-Tilburg-Boxtel-Eindhoven v.v.) zal worden gereden met Mat'64 (Plan V) en DDZ.
Sprinter 7600 (Zutphen-Arnhem-Nijmegen v.v.) zal worden gereden met Mat'64 (Plan V) en SGM.
Sprinter 4800 (Uitgeest-Beverwijk-Haarlem-Amsterdam v.v.) zal worden gereden met SGM en DDZ.
Sprinter 4400 (Nijmegen-Den Bosch v.v.) en daaraan gekoppeld de Sprinter 9600 (Deurne-Eindhoven-Den Bosch v.v.) zal worden gereden met Mat'64 (Plan V), SGM en DDZ.
Intercity 1900 (Venlo-Eindhoven-Breda-Rotterdam-Den Haag v.v.) zal tijdens de daluren worden gereden met ICM en VIRM, naast het ICR.
Intercity 3400 (Hoorn-Alkmaar-Haarlem v.v.) zal doordeweeks worden gereden met SGM.
Een aantal ritten van de Intercity 14500 spitstrein (Enkhuizen-Hoorn-Amsterdam v.v.) zal worden gereden met DDZ.
Intercity NoordOost 500 (Groningen-Zwolle-Amersfoort-Utrecht-Rotterdam v.v.) en Intercity NoordOost 12500 (Leeuwarden-Zwolle-Amersfoort-Utrecht-Rotterdam v.v.) zullen doordeweeks ook worden gereden met een aantal ritten VIRM.
Intercity 8800 (Leiden-Utrecht v.v.) zal doordeweeks in het geheel gereden worden met ICM (op een aantal uitzonderingen 's morgens en 's avonds na).

Een aantal opvallendheden zijn daarbij dat er in de serie 500 (524 en 559) en de serie 800 (822) weer gereden zal worden met combinaties van 3x VIRM-IV.

Arriva
Bij Arriva wordt in het noorden een dienstregelingwijziging doorgevoerd om de overstap op de treinen van NS in Groningen vanuit Roodeschool te verbeteren. Hierdoor stopt een aantal treinen van de Stoptrein 37600 Arriva (Roodeschool-Groningen v.v.) niet meer in Sauwerd.

Het overnemen van de eigen nieuwsberichten van OV-Ervaringen.nl is toegestaan, met bronvermelding en deeplink.

[OVE Nieuwsdienst]

24 september 2013

Rover ontving deze maand al ruim zeshonderd klachten over volle treinen.

De irritatie over volle treinen is onder reizigers weer opgelaaid. Na een rustige zomerperiode, stromen de klachten bij reizigersvereniging Rover nu binnen. Deze maand werden al meer dan zeshonderd klachten verzameld via het eerder ingestelde meldpunt www.volletreinen.nl. In dit aantal zijn de klachten via Twitter, e-mail en telefoon niet eens meegerekend, aldus een woordvoerder.

De meldingen over de volle treinen komen volgens Rover uit het hele land. Geklaagd wordt onder meer over achterblijvers op het perron, medereizigers die onwel worden in een volle trein en vertragingen door de drukte bij het in- en uitstappen.

[OVE Nieuwsdienst]

25 september 2013

De NS gaat op bepaalde trajecten langere treinen laten rijden. Bij het meldpunt 'Volle Treinen' van Reizigersvereniging Rover zijn deze maand al twaalfhonderd meldingen binnengekomen.

Vooral op het traject tussen Almere en Amsterdam is het proppen geblazen. Daarom komen er langere treinen, zegt Edwin van Scherrenburg van de NS.

Wij hebben gezien dat met name de afgelopen maand een aantal grote storingen is geweest. Dan kunnen we niet het aantal treinen voorrijden dat we zouden willen en dan zie je dat het in de eerstvolgende trein heel druk is of dat er een kortere trein komt voorrijden en dat is heel vervelend."

[OVE Nieuwsdienst]

5 oktober 2013

Op maandag 7 oktober gaat er een nieuw wijzigingsblad in, waarbij er een aantal wijzigingen worden doorgevoerd om vertragingen door herfstachtige omstandigheden te voorkomen.

De astronomische herfst begint ieder jaar op 21 september al, maar vaak is het de eerste weken van de herfst nog zacht weer. Zodra de eerste bladeren van de bomen beginnen te vallen en het begint te regenen, wordt het echter al snel erg glad op het spoor. Mede daarom past NS vanaf begin oktober tot en met begin december de dienstregeling aan op herfstachtige omstandigheden. De wijzigingen bestaan over het algemeen uit minutenwijzigingen van de dienstregeling, zodat treinen op trajecten die bekend staan om hun gladde sporen meer buffertijd hebben om vertragingen op te vangen.

Minutenwijzigingen dienstregeling
Voor de volgende treinseries vinden er van 7 oktober tot en met 7 december (op bepaalde delen van het af te leggen traject) minutenwijzigingen plaats (sommige trajecten in beide richtingen):
Intercity NoordOost 500 (Groningen-Zwolle-Amersfoort-Utrecht-Rotterdam v.v.) en Intercity NoordOost 12500 (Leeuwarden-Zwolle-Amersfoort-Utrecht-Rotterdam v.v.) tussen Utrecht en Amersfoort.
Intercity 3000 (Nijmegen-Arnhem-Utrecht-Amsterdam-Alkmaar-Den Helder v.v.) en Intercity 3100 (Nijmegen-Arnhem-Utrecht-Schiphol v.v.) tussen Utrecht en Arnhem.
Intercity 3600 (Zwolle-Deventer-Arnhem-Den Bosch-Roosendaal v.v.) tussen Roosendaal en Zwolle.
Sprinter 5600 (Zwolle-Amersfoort-Utrecht v.v.) tussen Utrecht en Zwolle.
Sprinter 7000 ((Enschede-)Almelo-Deventer-Apeldoorn v.v.) tussen Almelo en Deventer.
Sprinter 7400 (Rhenen-Utrecht-Breukelen(-Amsterdam) v.v.) tussen Rhenen en Utrecht.
Sprinter 7500 (Ede-Wageningen-Arnhem v.v.) tussen Ede-Wageningen en Arnhem.
Sprinter 7600 (Zutphen-Arnhem-Nijmegen v.v.) tussen Zutphen en Arnhem.
Sprinter 9000 (Wolvega-Leeuwarden v.v.) tussen Leeuwarden en Meppel.
Intercity 12600 superdal (Vlissingen-Amsterdam-Lelystad-Zwolle-Groningen/Leeuwarden) en Intercity NoordOost 12700 (Leeuwarden-Zwolle-Lelystad-Schiphol-Den Haag v.v.) tussen Leeuwarden en Zwolle.
Sprinter 17400 ((Veenendaal Centrum-)Utrecht-Breukelen v.v.) tussen Utrecht en Veenendaal.
Intercity 2100 (Den Haag-Haarlem-Amsterdam v.v.) tussen Haarlem en Amsterdam.
Sprinter 4400 (Nijmegen-Den Bosch v.v.) tussen Den Bosch en Nijmegen.
Sprinter 4800 (Uitgeest-Beverwijk-Haarlem-Amsterdam v.v.) tussen Haarlem en Uitgeest.
Sprinter 4900 (Almere Oostvaarders-Hilversum-Utrecht v.v.) tussen Almere en Utrecht.
Sprinter 5200 (Tilburg Universiteit-Tilburg-Boxtel-Eindhoven v.v.) tussen Tilburg Universiteit en Eindhoven.
Sprinter 5400 (Zandvoort-Haarlem-Amsterdam v.v.) tussen Zandvoort en Amsterdam.
Sprinter 9600 (Deurne-Eindhoven-Den Bosch v.v.) tussen Deurne en Eindhoven.

Kijk voor een globaal overzicht van de minutenwijzigingen .

Sandite
Zoals de laatste jaren gebruikelijk is, zet NS ook dit jaar weer een aantal Sandite-treinen in. Deze treinen brengen 's nachts en/of 's morgens vroeg bij de eerste treinritten een stroperige gel aan met metaaldeeltjes, waardoor treinen minder makkelijk kunnen gaan glijden bij het afremmen voor of het optrekken na een station. Sandite kan worden aangebracht door een kleine groep treinen van verschillende treinsoorten: DDZ, ICM en SGM. Daarnaast rijden er ook weer twee locomotieven met een Sandite-installatie ertussen rond. Doordat deze voor het aanbrengen van Sandite op trajecten moeten rijden waar ze normaal niet komen, kan het voorkomen dat er op sommige plaatsen ander materieel rijdt dan gebruikelijk.

Lees voor meer informatie over Sandite en wat het treinpersoneel doet onder herfstachtige omstandigheden .

Overige wijzigingen
Naast de minutenwijzigingen van de dienstregeling, gaan er ook een aantal andere dingen veranderen.

Extra Fyra's
Er gaan extra Fyra's rijden tussen Amsterdam en Rotterdam (dus niet van en naar Breda!). Twee treinen extra in beide richtingen: Om 05.47 uur vertrekt trein 1010 uit Amsterdam om in Rotterdam aan te komen om 06.30 uur. Trein 1056 vertrekt om 17.10 uur uit Amsterdam en komt aan om 17.51 uur in Rotterdam.
Trein 1011 vertrekt om 08.09 uit Rotterdam en komt in Amsterdam aan om 08.49 uur. Trein 1057 vertrekt uit Rotterdam om 19.39 uur en komt in Amsterdam aan om 20.19 uur.
Deze extra Fyra's worden ingelegd vanwege de grote reizigersaantallen die van de treinen gebruik maken tussen Amsterdam en Rotterdam. Om hieraan tegemoet te komen, worden deze vier extra treinen ingelegd.

Aanpassing trein 768
De Intercity die om 18.16 uur vertrekt vanuit Groningen richting Zwolle (trein 768), vertrekt tijdens dit wijzigingsblad om 18.06 uur en stopt tussen Groningen en Zwolle op alle tussengelegen stations. Dit heeft te maken met een goederenpad dat weer gebruikt gaat worden, waardoor de reizigerstreinen hier rekening mee moeten houden. Dit is dezelfde situatie als aan het begin van de dienstregeling 2013. In de praktijk bleek dat er geen goederentreinen gebruik maakten van het goederenpad, waardoor deze uitzondering op de dienstregeling aan het begin van het jaar ook weer kon worden geschrapt. Nu er weer een goederentrein gebruik wil maken van deze mogelijkheid, moeten de tijden van deze Intercity worden aangepast.

Het overnemen van de eigen nieuwsberichten van OV-Ervaringen.nl is toegestaan, met bronvermelding en deeplink.