Sta Stil Bij De Overweg: ProRail verkort wachttijd overwegen

[OVE Nieuwsdienst]

25 april 2013

AMSTERDAM (Novum) - Weggebruikers hoeven binnenkort minder lang te wachten tot een trein is gepasseerd.

Door bij 125 overwegen de seinen anders te plaatsen, kleine aanpassingen in de dienstregeling door te voeren en te overleggen met vervoerders over snellere vertrektijden kan in sommige gevallen tot een minuut tijdwinst worden gepakt. Dat meldt spoorbeheerder Prorail donderdag.

De afgelopen tijd is op twaalf locaties al met succes geëxperimenteerd met de aanpak. De spoorwegovergangen waar de wachttijd moet worden verkort zijn verspreid over het hele land. Prorail trekt daar een miljoen euro voor uit. De spoorbeheerder hoopt het aantal gevallen terug te dringen waarin automobilisten, fietsers en wandelaars de spoorbomen proberen te omzeilen.

[OVE Nieuwsdienst]

[OVE Nieuwsdienst]

24 juni 2013

Staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) verbetert de veilige doorstroming van trein- en wegverkeer op overwegen. Met meer aandacht voor het beïnvloeden van gedrag van weggebruikers, innovatie, het anders afstellen van stoplichten en aanpassen van weginfrastructuur wil de staatssecretaris het aantal incidenten op kruisingen van wegen met spoorwegen verder terugbrengen.

De nieuwe aanpak richt zich naast de veiligheid vooral op een verbetering van de doorstroming van het wegverkeer zoals auto’s en fietsen op deze plekken. Dit staat in het Landelijke Verbeterprogramma Overwegen, onderdeel van het regeerakkoord, dat de staatssecretaris vandaag naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Voor de aanpak van overwegen heeft Mansveld in totaal €320 miljoen gereserveerd.

Sinds 2000 is door het opheffen van overwegen, het plaatsen van overwegbomen en de aanleg van tunnels en viaducten het aantal incidenten op spoorwegovergangen met de helft afgenomen: van meer dan 90 in 2000 naar circa 45 in 2012. Mansveld: “Ik vind het belangrijk dat niet alleen het aantal ongevallen bij spoorwegovergangen afneemt, maar dat het verkeer zo snel en veilig mogelijk van de ene kant van het spoor naar de andere kant komt. Hiermee verbetert ook de veiligheid”.

[OVE Nieuwsdienst]

24 juni 2013

DEN HAAG - Spoorbeheerder ProRail gaat eind dit jaar 600 meetkastjes plaatsen bij overgangen om te bekijken of de slagbomen bij spoorwegovergangen korter kunnen openstaan.

Dat schrijft staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) maandag in een brief aan de Tweede Kamer. Ze wil meer duidelijkheid over de zogeheten dichtligtijden, omdat er bij overwegen waar de spoorboom lang naar beneden is gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.