OV-Ervaringen.nl

door **OVE Nieuwsdienst** » Do 28 Mrt 2013 12:51

28 maart 2013

De Nederlandse multi-ondernemer Maarten van den Biggelaar (brein achter onder meer Dansen bij Jansen, Quote, Planet Internet, The Box en Travelteq) gaat steeds meer op Richard Branson lijken. Met een snelle trein, die vanaf april 2015 zal gaan rijden tussen Amsterdam en Parijs, wil hij monopolist Thalys beconcurreren.

De naam van de trein, Travelteq Express, is gebaseerd op het tassenlabel van de ondernemer, waarmee hij zich ook op zelfbewuste reizigers richt.

Van den Biggelaar pendelt zelf geregeld heen en weer tussen Amsterdam en Parijs. Toen hij zich aan boord van de Thalys voor de zoveelste keer zat te ergeren aan de relatief slechte service aan boord en de haperende wifi-verbinding, kwam hij op zijn idee voor deze nieuwe onderneming. Van den Biggelaar: ‘Het is nooit in het belang van de reiziger dat er slechts één aanbieder is. Kwaliteit, comfort en gemak lijden nu eenmaal onder een monopolie. Het de hoogste tijd voor concurrentie, zodat er iets te kiezen is.’

Van den Biggelaar rekende uit dat hij op het spoor een beter product kan aanbieden, voor een scherpe prijs: ‘Onze trein wordt volledig eerste klas ingericht met de bijbehorende service. Ruime stoelen, veel beenruimte, supersnel internet aan boord en uitstekende maaltijden. En dat alles voor minder dan de huidige eersteklasprijzen.’

door **Mikos** » Do 28 Mrt 2013 12:58

Ik zet er zo mijn vraagtekens bij... Ze klinken allemaal heel optimistisch, vooral in hun antwoorden op de vragen naar aanleiding van het persbericht dat ze hebben uitgegeven:

- Welke aanvragen/licenties/papieren heeft Travelteq (nog) nodig?
Alle vergunningen, met name om officieel vervoerder worden. Het gaat om een internationale vergunning en de drie vergunningen voor ieder land apart.

- Is er een kans dat Travelteq de benodigde papieren niet krijgt?
Nee, want we gaan net zolang door totdat we voldoen aan alle eisen om de vergunningen te krijgen.

Jaja. En dus, omdat we continu door blijven zeuren en zaniken, kan het niet voorkomen dat we de benodigde papieren niet krijgen. :duhu:

Nog mooier:

- Welk bedrijf levert/leaset de treinen aan Travelteq?
We zijn met Bombardier en Alston in gesprek.

Ze kunnen de naam van de leverancier al niet eens goed spellen, daarna maken ze nog een keer dezelfde typefout, namelijk. Ik twijfel een beetje aan de kwaliteit, de werkelijkheid en de goede bedoelingen van deze toko.

door **Jorick** » Do 28 Mrt 2013 13:42

Nou ja, we zullen het wel zien. Er was ook een Friese Stoomtrein Maatschappij die wel 'even' een stoomtrein zou laten rijden op het bestaande spoor van Veolia/in samenwerking met Veolia... Desondanks denk ik dat Thalys wel wat concurrentie mag gebruiken. Ondanks dat ik enorm tegen concurrentie in het personenvervoer ben. We zullen het wel zien. Volgens mij heeft hij eerst een uitdaging om het recht op een pad te krijgen op de HSL. Volgens mij is die namelijk tot op heden exclusief voor HSA/NS-HiSpeed... ;-)