Investering in spoor en stations Groningen en Drenthe

[OVE Nieuwsdienst]

19 december 2012

Meer stations, betere stations. Extra perrons en extra spoorstaven. En daardoor veel meer treinen en reizigers. De NS en de noordelijke overheden gaan de komende jaren plannen uitwerken om de treinverbindingen in het noorden flink te verbeteren.

De ambitieuze ideeën werden deze week naar buiten gebracht. Een deel was al bekend. Zo komt er een perron bij op het hoofdstation in Groningen, met een loopbrug. Het extra perron is nodig, omdat er plannen zijn om de Arriva treinen van bijvoorbeeld Delfzijl door te laten rijden richting Winschoten. De reizigers hoeven dan niet over te stappen op het hoofdstation.

Daarnaast gaan er over een paar jaar in de spits zes treinen per uur rijden tussen Assen en Groningen. Nu zijn dat er vier. Daardoor is het wenselijk dat tussen het hoofdstation en station Europapark het aantal sporen van drie naar vier uitgebreid wordt.

[OVE Nieuwsdienst]

22 december 2012

WILDERVANK - Treinreizigers kunnen na het doortrekken van de spoorlijn Groningen-Veendam naar Stadskanaal gebruikmaken van een extra station.

Provincie, Arriva en ProRail willen de trein in 2019 ook laten stoppen in Wildervank.

Volgens de provincie is dat te danken aan het succes van en de verdere groeiverwachtingen op het regionale spoor in Groningen. Ook zouden de kosten meevallen voor het opknappen van het traject waar nu museumspoorlijn STAR rijdt. De investering bedraagt geen 80 maar tussen de 56 en 63 miljoen euro.