NS wil aandeel in busvervoer (HTM, GVB, QBuzz)

[OVE Nieuwsdienst]

25 september 2012

DEN HAAG - De Nederlandse Spoorwegen (NS) nemen een groot deel van de aandelen van de gemeente Den Haag in de HTM over.

Dat bevestigen meerdere goed ingevoerde bronnen desgevraagd aan Omroep West.

Volgens de bronnen zou het gaan om iets meer dan veertig procent van de aandelen. Daarmee zouden tientallen miljoenen euro’s zijn gemoeid. De gemeente Den Haag wil de plannen pas vrijdag naar buiten brengen. Wethouder Sander Dekker (VVD, financiën) heeft om tien uur ’s morgens de fractievoorzitters van de partijen in de Haagse gemeenteraad uitgenodigd om hen van het besluit op de hoogte stellen.

Gevolgen
Het is nu nog niet duidelijk wat de verkoop van de aandelen voor gevolgen heeft voor het personeel van HTM. De overname van een aanzienlijk deel van de HTM door de NS, past in de strategie van de spoorwegen.

[OVE Nieuwsdienst]

27 september 2012

De SP wil van het kabinet weten waarom de Nederlandse Spoorwegen een groot deel van de aandelen van het openbaarvervoerbedrijf HTM gaat overnemen van de gemeente Den Haag. De partij heeft hierover donderdag vragen gesteld.

De NS zou 49 procent van de aandelen kopen. SP-Kamerlid Farshad Bashir wil onder meer weten wat de (financiële) gevolgen zijn voor de NS en het Rijk. Ook wil ze weten welke consequenties de overname van het aandelenpakket heeft voor het personeel.

De PvdA heeft ook vragen over de deal, maar juicht investeringen in en versterking van het openbaar vervoer toe. 'Daar kan deze samenwerking tussen NS en HTM toe leiden', zegt PvdA-Kamerlid Jacques Monasch. Hij benadrukt dat het van belang is dat de gemeente haar meerderheidsbelang houdt. De PvdA zal ook goed kijken naar de gevolgen voor het personeel en voor de reiziger.

[Edwin]

Het zal wel aan mij liggen........
Ik hoor al maanden niets anders dan : Het gaat financieel zo slecht met NS, we moeten de broekriem aanhalen, we lijden verlies.
Vervolgens hebben we wél het geld om de HTM voor bijna de helft over te nemen??

[OVE Nieuwsdienst]

27 september 2012

DEN HAAG - Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur laat donderdag in een reactie op de krachtenbundeling tussen NS en de HTM weten groot voorstander te zijn van samenwerking tussen openbaar vervoersbedrijven.

"Reizigers zitten niet alleen in de trein, maar stappen over op tram en bus en andersom. Goede aansluitingen en reisinformatie maken het openbaar vervoer nog aantrekkelijker, meent de minister.

[OVE Nieuwsdienst]

27 september 2012

DEN HAAG - Het Haagse vervoersbedrijf HTM heeft de Nederlandse Spoorwegen (NS) zelf benaderd voor een "vergaande samenwerking".

Dat hebben HTM-directeur Dirk le Clercq en NS-topvrouw Merel van Vroonhoven donderdag bekendgemaakt. "De HTM is een gezond bedrijf, maar wij zijn niet rijk. Zo kunnen we verder innoveren en uitbreiden", aldus Le Clercq. De bedrijven willen er met elkaar voor zorgen dat meer reizigers gebruik gaan maken van het openbaar vervoer in de regio Den Haag. "Wij verwachten dat wij de capaciteit van beide netwerken kunnen vergroten door trein en bus goed op elkaar af te stemmen en gezamenlijk betere service te verlenen. Dat betekent dat deze ingreep geen negatieve gevolgen heeft voor de werkgelegenheid of de arbeidsvoorwaarden van HTM- en NS-personeel", benadrukken de betrokken partijen.

[Anton]

Zo! Nou dit soort nieuws is nou van harte welkom
In NS heb ik het volste vertrouwen dus dat zal voor de HTM en het lijnennet wel een onwijze oppepper gaan worden als NS zo ver is

@Edwin: Valt toch wel mee? De aanname van het personeel hun aankleding en hun opleiding kost ook heel veel maar dat gaat volgens mij ook op volle toeren door

[Mikos]

[Anton]

NS is toch heel erg bezig met het vervoer van deur tot deur? Ik denk dat ze zo tram en trein (en v.v.) beter op elkaar kunnen afstemmen wat op den duur weer tot een reizigersgroei leidt.

[OVE Nieuwsdienst]

28 september 2012

Ook het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB ziet een samenwerking met de spoorvervoerder NS wel zitten.

Dat zegt GVB-directeur Bart Schmeink vandaag in een interview in NRC Handelsblad. In het interview zegt Schmeink: “Een vorm van samenwerking tussen NS en GVB is vrij logisch. Veel klanten gebruik maken van beide netwerken.”

NS neemt belang 49 procent in HTM
Gisteren werd bekend dat NS een belang van 49 procent neemt in het Haagse vervoersbedrijf HTM. Beide bedrijven willen intensief samenwerken om meer reizigers te trekken. De aandelen van HTM zijn nu volledig in handen van de gemeente Den Haag.

[OVE Nieuwsdienst]

2 oktober 2012

De overeenkomst tussen de Nederlandse Spoorwegen en het gemeentelijke vervoerbedrijf HTM is oneerlijk en ongewenst.

Openbaarvervoerbedrijven Veolia, Arriva, Connexxion en Syntus stappen naar de Eerste Kamer om de samenwerking tegen te houden. Dat schrijft Het Financieele Dagblad dinsdag.

De NS maakte vorige week bekend de intentie te hebben om 49 procent van de aandelen in de Haagse vervoerder te kopen van de gemeente Den Haag. Volgens de commerciële vervoerders nemen de twee partijen hiermee 'een loopje met de regels'. Sinds kort zijn de grote steden uitgezonderd van de verplichting het openbaar vervoer aan te besteden.

[Mikos]

[Inflatable]

Ik weet het ook niet hoor.. Je schept hier wel een precedent mee als NS.. Want wat weerhoudt het de concurrenten (Connexion, Veolia etc) ervan om nu ook meer spoor te claimen waar zij het regionaalvervoer van bussen en trams etc al regelen.. Eerlijk gezegd heb ik daarom liever dat NS zich alleen met het spoor bezighoudt..

En zoals Edwin ook al zei, op bepaalde vlakken wordt met geld gesmeten in het concern terwijl wij als NSR personeel al jaren te horen krijgen dat er voor bepaalde zaken (die bijna altijd alleen voor het personeel van belang zijn) geen geld meer is.. En straks weer doodleuk lezen dat NS zoveel honderd miljoen euro netto winst gemaakt heeft..

[Mikos]

Nouja, NS 'claimt' geen bussen; ze nemen een minderheidsbelang in de toko. Dat had elk ander bedrijf ook mogen doen. En als NS op de markt zou staan, zouden diezelfde bedrijven ook een minderheidsbelang in NS kunnen nemen. Alleen dan zouden ze meer spoor kunnen 'claimen'. Maar aangezien dat niet het geval is...

[OVE Nieuwsdienst]

6 februari 2013

Het akkoord voor het minderheidsbelang dat de NS wil nemen in de Haagse vervoerder HTM, heeft vertraging opgelopen.

Dat bevestigt een woordvoerder van de NS woensdag naar aanleiding van berichtgeving door Omroep West. Volgens de woordvoerder wordt ‘constructief overlegd’ tussen NS, HTM en de gemeente Den Haag, maar er is sprake van een ‘complex proces’. "We willen eerst goed voor ogen hebben hoe de situatie eruit komt te zien na het akkoord."

[OVE Nieuwsdienst]

6 maart 2013

DEN HAAG - De Tweede Kamer is zeer kritisch over de geplande samenwerking tussen de NS en de Haagse vervoerder HTM, waarbij NS 49 procent van de aandelen HTM overneemt.

Dat bleek woensdag in een Kamerdebat over (gedeeltelijke) staatsbedrijven.

De PVV is tegen de overname en andere oppositiepartijen als D66 en het CDA, maar ook regeringspartij de VVD zijn zeer kritisch. ,,Een staatsbedrijf moet niet verder stappen in een markt waar is afgesproken dat de markt haar werk moet doen. Daarom zou ik geen voorstander zijn van nog meer invloed van NS op de regionale of lokale vervoerdersmarkt. Eigenlijk moet je eerder denken aan afbouw'', zei VVD-Kamerlid Aukje de Vries.

Minister Jeroen Dijsselbloem van Financiën hield de Kamer voor dat de politiek in het verleden juist geregeld heeft dat NS zich ook op de regionale en lokale vervoersmarkt mag begeven. Hij ziet NS ,,verdedigbare investeringen'' doen, die de concurrentie op de vervoersmarkt ten goede komen.

[OVE Nieuwsdienst]

12 maart 2013

DEN HAAG - De NS krijgt een groot deel van de HTM-aandelen in handen. De verkoop hiervan door de gemeente Den Haag aan de NS gaat door. Dat melden betrouwbare bronnen in het Haagse stadhuis.

De fractievoorzitters van de politieke partijen in de Haagse gemeenteraad worden woensdagmorgen op de hoogte gesteld van de details voor de transactie door wethouder Boudewijn Revis (VVD, financiën). Zij hebben dinsdag allemaal een uitnodiging gekregen om door hem te worden bijgepraat. Het college van burgemeester en wethouders sprak recent twee keer uitgebreid over de verkoop: afgelopen vrijdag en dinsdag. De laatste keer stemde het college in met het bereikte akkoord.

Woensdag om 12.30 uur is er ook een persconferentie waarbij Revis, de NS en de HTM aanwezig zijn.

[OVE Nieuwsdienst]

14 maart 2013

NS wil regiovervoerder Qbuzz overnemen.

De spoorvervoerder heeft al een belang van 49 procent in Qbuzz, maar wil nu ook het resterende deel van de aandelen overnemen. NS heeft het overnameplan voorgelegd aan de ondernemingsraad van het bedrijf. Die moet daar binnenkort een beslissing overnemen zo meldt RTV Utrecht.

[OVE Nieuwsdienst]

14 maart 2013

DEN HAAG - De Nederlandse Spoorwegen nemen voor 45 miljoen euro een belang van 49 procent in de Haagse stadsvervoerder HTM. Dat is woensdag bekendgemaakt.

De gemeente Den Haag houdt 51 procent van de aandelen in HTM. De komende jaren wordt bovendien voor 75 miljoen euro geïnvesteerd in het openbaar vervoer in Den Haag.

De Haagse wethouder van Financiën, Boudewijn Revis, noemt de investeringen ,,goed nieuws voor de reiziger, maar ook voor de Haagse economie''. Volgens hem krijgt Den Haag ,,het beste openbaar vervoer van Nederland''.

De plannen voor de samenwerking waren in september al aangekondigd. HTM en de NS denken dat ze onder meer de service en aansluitingen van bussen en trams op treinen kunnen verbeteren door samen te werken.

[OVE Nieuwsdienst]

15 maart 2013

Het is valse concurrentie als de NS zich inkoopt in regionale en lokale openbaar vervoerbedrijven. Dat vindt de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland.

Deze week werd bekend dat de NS voor 45 miljoen euro een aandeel van 49 procent heeft genomen in het Haagse ov-bedrijf HTM. De NS heeft al een zelfde aandeel in Qbuzz. Daar wil het volledig eigenaar van worden en die overname is zo goed als rond. De VVD vindt dat er nieuwe regels moeten komen, om de opmars van de NS als tram en busbedrijf af te remmen.

En ook Anne Hettinga, voorzitter van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland FMN en directeur van Arriva, vindt de nieuwe rol van de NS dubieus. "Het is toch raar dat een partij wiens eigen markt beschermd wordt door het parlement vervolgens ongestoord buiten die markt allerlei concessies mag gaan opkopen. Als je consequent bent, moet je op de eigen markt in dit geval het hoofdrailnet in de aanbesteding doen", zegt Hettinga.

[OVE Nieuwsdienst]

5 april 2013

DEN HAAG - HTM is blij dat de gemeenteraad van Den Haag donderdagavond heeft ingestemd met de verregaande samenwerking met de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Dat zei vrijdagmorgen een woordvoerster van de Haagse stadsvervoerder. De NS neemt voor 45 miljoen euro een belang van 49 procent in HTM. De Autoriteit Consument en Markt moet de deal nog wel goedkeuren. De gemeente Den Haag houdt 51 procent van de aandelen.