HOV Velsen, IJmuiden

[OVE Nieuwsdienst]

15 september 2012

VELSEN - Een volksraadpleging over de komst van de Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-bus in Velsen moet niet worden gehouden. Dat adviseren burgemeester en wethouders.

Donderdag beslist de gemeenteraad of er 7500 handtekeningen mogen worden opgehaald om een referendum te starten. Tegenstanders uit Velsen-Zuid, IJmuiden en Driehuis vinden het HOV veel te duur en willen geen busbaan langs hun huis.

[Mikos]

In Velsen (waar ook IJmuiden, Driehuis en Santpoort onder vallen) heeft de gemeenteraad in 2008 besloten dat er een busbaan moet komen voor een snelle verbinding tussen Santpoort-Noord en IJmuiden. Daarvoor heeft men gekozen voor de oude spoorlijn die bij Santpoort Noord aftakt van de huidige spoorlijn van Haarlem naar Beverwijk. De busbaan moet de voorziening worden voor het HOV: Hoogwaardig Openbaar Vervoer. De omwonenden zijn er echter fel op tegen en proberen dat middels referenda tegen te houden.

[OVE Nieuwsdienst]

25 september 2012

VELSEN - Voor ieder besluit dat de gemeenteraad nog moet nemen om de Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-bus door Velsen te laten rijden, kan een nieuw referendum worden aangevraagd.

Dat overwegen de indieners van het vorige week afgewezen eerste referendumverzoek te doen. Ze hebben inmiddels een e-mail gestuurd naar de ruim 380 ondertekenaars van het eerste, afgewezen referendumverzoek. Als uit die peiling blijkt dat het verzet tegen de bus moet doorgaan, volgen nieuwe referendumverzoeken.

[OVE Nieuwsdienst]

29 september 2012

IJMUIDEN - De busbaan voor het Hoogwaardig Openbaar Vervoer over het oude spoor tussen Zeeweg en Tiberiusplein in IJmuiden wordt lager aangelegd, deels verschoven en krijgt een aarden wal met struiken zodat de bus niet te zien is.

De bewoners aan de Minister van Houtenlaan in Velsen-Zuid hadden gevraagd om de busbaan meer richting IJmuiden te verschuiven. Dat gebeurt: de baan komt drie meter verder te liggen. Bovendien wordt er een 3,5 meter hoge wal met hek en struiken aangelegd en komt de baan 1,30 meter lager dan het huidige spoor te liggen.

[OVE Nieuwsdienst]

25 juni 2013

Velsen wil voor 70 miljoen en drie minuten tijdswinst bustracé op spoorlijn bouwen.

In IJmuiden en Driehuis groeit het verzet tegen de aanleg van een snelle busbaan. Om het strand van IJmuiden twee tot drie minuten sneller te kunnen bereiken, willen de gemeente Velsen en provincie Noord-Holland op een oude spoorlijn een speciaal bustracé bouwen. De kosten: maar liefst 70 miljoen euro. Buurtbewoners spreken van een megalomaan ov-project. “Velsen krijgt zijn eigen hsl-debacle”, klinkt het.

Bij inwoner Bram Diepstraten verdween zijn eerste vreugde toen de aanlegdetails en het prijskaartje van het Hoogwaardig Openbaar Vervoer Busbaan Velsen bekend werden. “In 2008 zou het nog 32 tot 48 miljoen euro kosten, maar nu al 70 miljoen. De businesscase gaat uit van 30 procent meer busreizigers door een rijtijdwinst van vijf minuten. Inmiddels blijkt de tijdswinst slechts twee tot drie minuten.”