Met hulp van het moederbedrijf van Arriva gaat het waarschijnlijk wel lukken rijtuigen te vinden... Bijvoorbeeld enkele Interregio-rijtuigen die aan de kant staan en en beetje opgeknapt moeten worden. Desnoods met museumsmaterieel zoals de HKX.
Om binnenlands gebruik voor te komen hoef je alleen in de dienstregeling in Nederland alleen vertrektijden en in België alleen aankomsttijden te zetten. Kaartjes worden alleen voor een internationaal traject verkocht en als toch iemand zonder kaartje instapt om binnen Nederland weer uit te stappen wordt het een duur ritje. Ongeveer zoals ze het met de lange-afstand-bussen in Duitsland handhaven, die niet voor reizen korter dan 50 km gebruikt mogen worden.
Maar ik ben er niet blij mee.