Fyra - Intercity Direct: Amsterdam-Breda, Amsterdam-Brussel

[OVE Nieuwsdienst]

31 mei 2012

Treinpersoneel vindt het voor zichzelf en reizigers onverantwoord om nog te rijden in oververhitte treinen tussen Amsterdam en Brussel.

De airconditioning in de gehuurde Oostenrijke toestellen van de zogenoemde Beneluxtrein begeeft het regelmatig. Vakbond VVMC is het beu. „Het is oude troep, het zijn net rijdende sauna’s”, zegt bestuurder Wim Eilert. Hij wil dat de treinen deugdelijk gerepareerd worden of anders uit de roulatie worden genomen. De Belgische vakbondsbestuurder Prins bevestigt desgevraagd de oververhittingsverschijnselen.

[OVE Nieuwsdienst]

25 juni 2012

BREDA - De Fyra rijdt voorlopig niet direct van Breda naar Amsterdam. Een defecte spoorbrug verhindert dat de Fyra Amsterdam CS binnen kan rijden. Door het defect rijdt de Fyra één keer per uur in plaats van tweemaal. Schiphol is het het start- en eindpunt van de snelle trein.

De brug wordt in normale situaties veel gebruikt door NS Hispeed om treinen om de dienstregeling van Fyra, Thalys, InterCity Brussel en ICE International uit te voeren. "Momenteel is de brug niet te gebruiken, wat inhoudt dat NS Hispeed de dienstregeling heeft moeten aanpassen", legt een woordvoerster van NS Hispeed uit. "De gevolgen voor InterCity Brussel en Fyra zijn het grootst, omdat dit 'getrokken treinen' zijn; treinen met een locomotief voorop. Hierdoor hebben we te maken met een keerproces waardoor de treinen moeten omrijden."

[Anton]

Quote van de dag: "Twitterende reizigers noemen Fyra al Failra"
Wel grappig eigenlijk aangezien over het algemeen niemand reist met de Fyra...

[OVE Nieuwsdienst]

26 juni 2012

BREDA/AMSTERDAM - Het aantal Fyratreinen van en naar Amsterdam is na ruim een week weer op normaal niveau. Door een defecte spoorbrug zag NS Hispeed zich genoodzaakt het aantal snelle treinen tussen Breda en de hoofdstad te halveren.

[OVE Nieuwsdienst]

29 juni 2012

AMSTERDAM - De website Treinreiziger.nl sleept de NS voor de geschillencommissie openbaar vervoer, omdat het spoorwegbedrijf de toeslag niet terugbetaalt voor Fyra's die vorige week uitvielen.

Dat schrijft het dagblad Trouw vrijdagochtend. Vorige week maandag reed de Fyra minder vaak, vanwege een defecte spoorbrug bij Amsterdam. Tussen Amsterdam en Schiphol reed de snelle trein helemaal niet.

[OVE Nieuwsdienst]

25 juli 2012

ROTTERDAM - De passagiers die woensdagochtend al een tijdje vastzaten in een defecte Fyra-trein in een tunnel bij de Overschiese Kleiweg in Rotterdam, worden geëvacueerd. Dat meldde de politie

Een van de inzittenden, het Rotterdamse gemeenteraadslid Arno Bonte, zit in de trein.

[OVE Nieuwsdienst]

29 juli 2012

In een treintunnel in Rotterdam-Overschie is voor de tweede keer in vier dagen tijd een sneltrein gestrand.

Een Fyra die op weg was van Rotterdam naar Amsterdam, kwam in de tunnel door technische problemen tot stilstand. In de trein zaten 53 passagiers.

[OVE Nieuwsdienst]

30 juli 2012

NS Hispeed heeft voor het eerst reizigers vervoerd met de nieuwe Fyra-trein.

De hogesnelheidstrein V250 vertrok aan het einde van de middag van Amsterdam naar Rotterdam en kwam daar na 39 minuten aan. Later keerde de trein terug naar de hoofdstad. De NS had geen speciale reizigers geselecteerd voor de eerste rit. De passagiers kregen wel een klein cakeje, om de eerste reis te vieren.

[Anton]

Dus dat betekend dat dat kreng goed is gekeurd... Jammer ik had stiekem toch wel willen zien hoe de Fyra nog een klap had gekregen, ben benieuwd wanneer het eerste mankement met dat ding optreed

[OVE Nieuwsdienst]

31 juli 2012

BREDA - NS Hispeed verraste afgelopen zondag haar reizigers door op het traject Amsterdam-Rotterdam een nieuwe V250 Fyra in te zetten.

Voorlopig doet het nieuwe model Breda nog niet aan. Sinds zondag worden de V250-treinstellen incidenteel en onaangekondigd door NS Hispeed ingezet.

[OVE Nieuwsdienst]

4 augustus 2012

De Fyra, de snelle treinverbinding tussen Amsterdam en de Belgische grens, lijkt na jaren van tegenslag en mismanagement toch een succes te worden.

Uit cijfers die NS beschikbaar heeft gesteld blijkt dat de reizigersgroei van vorig jaar zich dit jaar heeft doorgezet. Zo werd er in de afgelopen maand juli 19 procent meer treinreizen verkocht dan in dezelfde maand vorig jaar. Sinds de start van dienst in september 2009 is het het aantal reizen bijna verviervoudigd, tot bijna 240.000 verkochte reizen per maand. “De Fyra raakt bekend bij het publiek”, zo zegt een woordvoerder van NS.

[OVE Nieuwsdienst]

17 augustus 2012

BREDA - De Fyra tussen Amsterdam en Breda wordt voorlopig toch niet doorgetrokken tot Antwerpen.

Volgens de NS lukt het in ieder geval niet om de HSL-shuttletrein vóór 1 januari 2013 tussen Breda en Antwerpen te laten rijden. De gemeente Breda, de provincie en minister Schultz Van Haegen van Infrastructuur hebben zich tot het uiterste ingezet om de snelle treinverbinding tussen Breda en Antwerpen volgende maand al van de grond te krijgen. Want volgens de dienstregeling 2012 van de NS zou in september de Beneluxtrein worden opgeheven. En dat is de enige treinverbinding tussen Brabant en België.

[OVE Nieuwsdienst]

21 augustus 2012

Vanaf 10 september zal NS HiSpeed het nieuwste treinstel uit de vloot planmatig in gaan zetten in de Fyra-dienstregeling.

De V250, zoals het treinstel genoemd is naar de maximum snelheid die het treinstel mag rijden, is een treinstel van Italiaanse makelij. De bouwer, AnsaldoBreda, heeft door tegenvallende resultaten tijdens de bouw van het treinstel vertraging opgelopen. In 2005 werden er 17 treinstellen van dit type besteld, bedoeld om ingezet te worden vanaf 2007 op de nieuwe hogesnelheidsdienst tussen Amsterdam en Brussel. De bouw en goedkeuring van de treinstellen liep echter vijf jaar vertraging op.

Eind juli werd de trein voor het eerst in de reizigersdienst ingezet als extra trein tussen Amsterdam en Rotterdam op de HSL. Vanaf 10 september zal de trein planmatig Fyra-ritten gaan rijden tussen Amsterdam en Rotterdam. Tijdens deze ritten over de HSL zal de reistijd verkort worden naar 39 minuten. Daarmee vervalt ook de extra Intercity tussen Amsterdam en Rotterdam (serie 600).

Wanneer de V250 ook tussen Rotterdam en Breda zal gaan rijden, is nog niet bekend.

Het overnemen van de eigen nieuwsberichten van OV-Ervaringen.nl is alleen toegestaan met bronvermelding.

[OVE Nieuwsdienst]

10 september 2012

De Nederlandse Mededingingsautoriteit neemt een klacht van de Maatschappij Voor Beter OV over de NS in behandeling. Volgens de Maatschappij misbruikt de NS haar macht.

De vervoerder schrapte met ingang van maandag een aantal binnenlandse treinen. In plaats daarvan laat dochteronderneming HSA de zogenoemde Fyra-treinen rijden op de trajecten. De kaartjes voor die treinen zijn echter een stuk duurder.

Volgens de NS klopt het dat er met ingang van maandag op het traject tussen Rotterdam Centraal en Schiphol meer Fyra's gaan rijden over de nieuwe hogesnelheidslijn.

[Edwin]

Ah, Rikus kwam weer eens aandacht tekort?

[OVE Nieuwsdienst]

11 september 2012

Reizigersorganisatie vindt veranderde dienstregeling en toeslagen onacceptabel. NS Hispeed is niet onder de indruk.

Rover praat donderdag met NS Hispeed over de aanhoudende problemen met Fyra. De reizigersvereniging vindt het onaanvaardbaar dat er elk uur een reguliere trein tussen Amsterdam en Rotterdam is geschrapt terwijl het beloofde alternatief voor onbepaalde tijd op zich laat wachten. Sinds gisteren zouden er elk uur drie in plaats van twee Fyra’s op het traject rijden, een belofte die NS Hispeed niet kon waarmaken.

[Anton]

He dat viel me gisteren inderdaad op toen ik werkte op Leiden dat die IC Amsterdam - Rotterdam niet meer rijdt! Ik zag alleen de Benelux langskomen

[OVE Nieuwsdienst]

13 september 2012

Veel vertragingen en uitval met de hogesnelheidstrein tussen Breda en Amsterdam.

Eigenlijk had Hans van Oostende vorige week maandag wel een keiharde trap tegen de Fyra willen geven. Op weg naar Schiphol kwam de hogesnelheidstrein tot stilstand vlakbij Rotterdam. Zeker een uur stond hij vast en een nieuwe aansluiting liet ook op zich wachten. Resultaat: vlucht naar Sevilla gemist en daarmee werd ook zijn vakantie door de neus geboord. “Het treinpersoneel was bot en toonde totaal geen begrip. Ik heb nog geen reactie op mijn klacht van 3 september. Natuurlijk hoop ik mijn geld terug te krijgen.”

Het verhaal van Van Oostende staat niet op zichzelf. “Het is deze week echt een soepzootje”, verzuchtte een conducteur op de Fyra gisterenochtend in het bijzijn van de reizigers.

[MarkNL]

[OVE Nieuwsdienst]

18 september 2012

DEN HAAG – De exploitanten van de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Parijs zijn niet van plan te gaan rijden op het traject Den Haag - Breda - Brussel.

Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) ziet dat niet zitten en heeft High Speed Alliance (HSA) en het Belgische spoorbedrijf NMBS gevraagd met een nieuw voorstel te komen.

Schultz meldt dat dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer.

Volgens Schultz voldoet het voorstel van HSA en NMBS niet aan eerder gemaakte afspraken. Niet alleen willen de bedrijven niet gaan rijden op de lijn Den Haag - Breda - Brussel, ook de lijn tussen Amsterdam en Parijs (via Brussel) wordt niet uitgebreid van 10 naar 16 keer per dag. Dat was eerder wel overeengekomen met HSA.