Korte berichten goederenverkeer

[OVE Nieuwsdienst]

7 juni 2012

DB Schenker begint maandag met een nieuwe doorgaande spoorverbinding tussen Terneuzen en Rotterdam (Kijfhoek) voor het transport van losse wagenladingen, ofwel losse wagons.

Verladers kunnen in Gent aansluiten op het wagenladingnetwerk van B Logistics in België en Frankrijk en op Kijfhoek op het Europese net met onder meer Noord-Italië van DB Schenker.

[OVE Nieuwsdienst]

12 juni 2012

Roosendaal - De problemen met lekkende treinwagons bij het station in Roosendaal zijn voorbij.

De goederentrein die dagelijks tussen Antwerpen en Roosendaal rijdt, wordt voorlopig op een emplacement in Essen (België) gecontroleerd.

[OVE Nieuwsdienst]

14 juni 2012

GOES - In het Zeeuwse Goes komt geen betonnen bak onder het spoor tegen trillingsoverlast.

De gemeenteraad vindt het plan van ruim 31 miljoen euro te duur. Omwonenden van het spoor reageerden donderdag teleurgesteld.

[OVE Nieuwsdienst]

19 juni 2012

OSS - De lekkende goederentrein, die dinsdagmorgen voor problemen zorgde bij Oss, blijkt niet gevaarlijk voor de omgeving.

Dat meldde een woordvoerder van de politie. Het treinverkeer tussen Nijmegen en Den Bosch lag tijdelijk stil vanwege de lekkage. Rond tien uur bleek dat er een trein een vloeistof lekte.

[OVE Nieuwsdienst]

26 juni 2012

OSS - Naar aanleiding van het alarm over de tank met het zeer brandbare methylisobuthylketon op het station van Oss heeft SP-Tweede Kamerlid Paulus Jansen vragen gesteld aan minister Schultz van Haegen. Hij wil weten hoe een trein met een gevaarlijke lading die op weg is van Rotterdam naar Duitsland in Oss verzeild raakt. De kortste en veiligste weg van Rotterdam naar Duitsland gaat immers over de Betuweroute. Die is er speciaal voor aangelegd. Nog gekker is het dat de trein in Oss aan het rangeren was, wat helemaal niet mag.

[OVE Nieuwsdienst]

14 juli 2012

Negen infrastructuurprojecten in Nederland krijgen ruim 20 miljoen euro subsidie uit Brussel.

Het gaat om projecten die de economische en bevolkingscentra van de Europese Unie met elkaar verbinden over weg, spoor, water en door de lucht. Van de 200 miljoen euro die in de pot zit, komt ruim 10% naar Nederland. Zo komt er bijvoorbeeld 5 miljoen euro beschikbaar voor de aanleg van een spoorterminal en binnenvaartkranen op een containerterminal op Maasvlakte 2. De EU-lidstaten zijn vandaag akkoord gegaan met een voorstel van de Europese Commissie.

[OVE Nieuwsdienst]

17 juli 2012

Circa 44% van alle sierteeltransporten over een afstand van meer dan 800 kilometer kan voordeliger per boot of trein worden gedaan.

Dat blijkt uit studies van Wageningen UR in opdracht van de vereniging voor groothandelshandelaren in bloemen en planten VGB. De uitstoot van broeikasgassen kan bij het inzetten van boot en trein met 60 tot 75% worden gereduceerd. Bij de berekening werd uitgegaan van de inzet van een standaard 45 voetcontainer, waarin 43 Deense karren passen.

[OVE Nieuwsdienst]

31 juli 2012

Circa 44 procent van alle sierteelttransporten over een afstand van meer dan 800 kilometer kan voordeliger per boot of trein worden gedaan.

Dat blijkt uit een studie van Wageningen UR (WUR) in opdracht van de vereniging voor groothandelshandelaren in bloemen en planten VGB. De uitstoot van broeikasgassen kan bij het inzetten van boot en trein met 60 tot 75 procent worden gereduceerd.

[OVE Nieuwsdienst]

14 augustus 2012

Volgens Christian Kern, voorzitter van de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB, moet de realisatie van een breedspoorverbinding tussen Kosice en Wenen tegen 2025 klaar zijn.

De kosten voor die breedspoorlijn lopen op tot 6,36 miljard euro. De werken zouden tot 3.000 arbeidsplaatsen in Oostenrijk scheppen.

[OVE Nieuwsdienst]

18 augustus 2012

Spoorbeheerder Prorail hoort klachten over schade aan woningen door trillingen die veroorzaakt worden door goederentreinen zelf af te handelen.

Dat antwoordt minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (VVD) vrijdag op vragen van VVD-Kamerlid Charlie Aptroot.

Aptroot stelt, klaarblijkelijk op basis van brieven die klagers uit het midden en oosten van Nederland van Prorail hebben ontvangen, dat de spoorbeheerder aangeeft niets voor bewoners te kunnen betekenen omdat de verkeersinspectie eindverantwoordelijk is voor de gewichtscontrole.

[OVE Nieuwsdienst]

21 augustus 2012

DEN HAAG - Het is niet bekend waarom een trein, die in juni een gevaarlijke stof lekte in Oss, die dag de Betuweroute heeft gemeden. Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu antwoordt dit op Kamervragen van de SP.

Volgens haar mogen vervoerders zelf een route bepalen. De Betuweroute is speciaal aangelegd voor het vervoer van goederen en gevaarlijke stoffen. De bewuste trein was vanuit Breda onderweg naar Duitsland. Door de lekkage lag het treinverkeer rondom het station in Oss een uur stil.

[OVE Nieuwsdienst]

21 augustus 2012

Goederentreinen gaan op een groot aantal trajecten de snelheid verhogen van 85 kilometer per uur naar 95 kilometer per uur.

Doordat het goederenvervoer zal stabiliseren in 2013 levert dit een capaciteitsverhoging op voor de personenvervoerders. Dat blijkt uit de capaciteitsverdeling 2013 van spoorbeheerder ProRail.

35 vervoerders op het spoor gaan in 2013 3,3 miljoen treinritten uitvoeren. Dat is een stijging van 100.000 treinritten ten opzichte van 2012. Het goederenvervoer zal volgend jaar niet toenemen, maar stabiliseren. Dat komt onder meer door de economische crisis.

[OVE Nieuwsdienst]

21 augustus 2012

DEN HAAG - Het goederenvervoer over het Nederlandse spoor is het afgelopen halfjaar met ruim 10 procent gekrompen.

Vervoerders laten hun treinen liever om Nederland heen rijden naar havens in Duitsland of België. Dat heeft werkgeversvereniging KNV Spoorgoederenvervoer dinsdag naar buiten gebracht.

[OVE Nieuwsdienst]

22 augustus 2012

Het spoorgoederenvervoer wil dat de regering op korte termijn maatregelen neemt om de daling van het marktaandeel te stoppen.

Volgens KNV is het vervoer in het eerste halfjaar met 10% gekrompen. Directeur Ab Toet van KNV Spoorgoederenvervoer zegt dat de teruggang op het spoor beduidend groter is dan die in de binnenvaart en het wegvervoer.

[OVE Nieuwsdienst]

24 augustus 2012

Bijna de helft van de transporten van bloemen en planten over grotere afstand kan goedkoper met de trein of over zee worden uitgevoerd.

Dat blijkt uit een onderzoek van de Universiteit van Wageningen. Het onderzoek, uitgevoerd in opdracht van de VGB, de organisatie van groothandelaren in sierteeltproducten, wijst uit dat vervoer per spoor of schip de uitstoot van broeikasgassen met 60 tot 75% kan beperken.

[OVE Nieuwsdienst]

24 augustus 2012

Het veiligheidssysteem op het spoor tussen de Maasvlakte en Kijfhoek kampt met problemen.

Door een roest- en vuillaag op het spoor detecteert het systeem bepaalde locomotieven niet. Volgens exploitant Keyrail levert de situatie geen gevaar op.

[OVE Nieuwsdienst]

25 augustus 2012

OSS - Het incident met de goederentrein die in juni gas lekte op het NS-station in Oss staat niet op zichzelf.

Het is 1 van de in totaal 35 incidenten die sinds begin 2011 hebben plaatsgevonden bij het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor. In vier gevallen moest het station ontruimd worden (behalve in Oss ook drie keer in Roosendaal). Dat blijkt uit antwoorden op kamervragen die Tweede Kamerlid Paulus Jansen (SP) naar aanleiding van het incident stelde aan minister van Infrastructuur Melanie Schultz.

[OVE Nieuwsdienst]

28 augustus 2012

TILBURG - De brandweer en en voertuigen van de ongevallenbestrijding van ProRail zijn maandagavond massaal uitgerukt om een brand in een trein te blussen.

De brandweer ging met elf voertuigen op de brand af. ProRail stuurde vijf wagens en ook de politie was aanwezig. Uiteindelijk viel het mee met de brand.

[OVE Nieuwsdienst]

30 augustus 2012

ROOSENDAAL - Er komt schot in de aanleg van een spoorlijn van het station van Roosendaal naar het Oud Gastelse deel van industrieterrein Borchwerf.

De verwachting is dat begin volgend jaar de eerste goederentreinen op Borchwerf arriveren. Die zullen dan geladen zijn met wasmachines en ander witgoed uit Italië, die gelost worden bij De Rooy Warehousing en met hout uit Midden-Europa dat gebruikt wordt voor de fabricage van pallets bij de palletfabriek PKF. Dat zijn tot nu toe ook de enige twee bedrijven die gebruik gaan maken van het nieuwe spoorlijntje. De directie van Borchwerf rekent er echter op dat in de toekomst meer bedrijven goederen per spoor gaan vervoeren.

[OVE Nieuwsdienst]

2 september 2012

COEVORDEN - De Bentheimer Eisenbahn en de Euroterminal in Coevorden willen dat er wat gedaan wordt aan de stijgende kosten voor het gebruik van het spoor.

De kosten die spoorbeheerder ProRail in rekening brengt zijn in drie jaar met 300 procent gestegen. Tegelijk zag werkgeversvereniging KNV Spoorgoederenvervoer het vervoer in Nederland met tien procent teruglopen.