OV-Chipkaart

[OVE Nieuwsdienst]

21 mei 2014

Vanaf 9 juli betaal je zonder ov-chipkaart standaard een euro extra in de trein. Van meereiskorting gebruik maken is zonder ov-chipkaart dan bovendien verleden tijd.

Mensen die zonder ov-chipkaart reizen, zijn vanaf 9 juli een stuk duurder uit. Het papieren treinkaartje maakt dan plaats voor een eenmalig te gebruiken chipkaart. Zonder ov-chipkaart is het vanaf dan onmogelijk om tijdens de daluren en in het weekend 40 procent meereiskorting te krijgen. Voor de wegwerpkaart ben je bovendien standaard één euro extra kwijt. Dit alles tot groot verdriet van consumentenorganisaties.

"Het is een triest besluit van de vervoerders", stelt Sanne van Galen van reizigersvereniging Rover, die namens alle consumentenorganisaties in het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad spreekt. "Incidentele reizigers zonder ov-chipkaart kunnen nu nog profiteren van meereiskorting als ze samen met een voordeelurenkaarthouder zijn. Straks krijgen ze een grote financiële klap, als blijkt dat ze ineens een stuk duurder uit zijn. Opnieuw is er een beslissing genomen die puur in het belang is van de vervoerder."

[OVE Nieuwsdienst]

21 mei 2014

DEN HAAG - Het papieren treinkaartje verdwijnt verdwijnt vanaf juli.

Door de introductie van een speciale chipkaart voor eenmalig gebruik is voldaan aan de laatste voorwaarde om de papieren versie te kunnen afschaffen. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) dinsdag laten weten.

Een treinreis kan bij de Nederlandse Spoorwegen, Connexxion, Veolia en Arriva vanaf juli alleen nog met de ov-chipkaart worden betaald. Voor toeristen en reizigers die maar heel zelden van de trein gebruikmaken wordt nog wel een uitzondering gemaakt: zonder ov-chipkaart betalen ze dan het volle tarief plus een toeslag van 1 euro. De treinvervoerders introduceren de eenmalige (overigens ook papieren) chipkaartjes tegelijkertijd op 9 juli. Reizigers kunnen er gewoon mee in- en uitchecken en de poortjes openen.

[OVE Nieuwsdienst]

24 mei 2014

Treinreizigers die vergeten in te checken met een eenmalige ov-chipkaart, zullen van de NS niet onmiddellijk een boete krijgen.

Dat zegt de vervoerder naar aanleiding van commotie over het straks verplichte inchecken met de vervanger van het papieren kaartje, meldt dagblad Sp!ts. ,,In fase één van de introductie van de eenmalige chipkaart op 9 juli zullen we coulant omgaan met mensen die vergeten in te checken”, reageert een woordvoerder.

[OVE Nieuwsdienst]

1 juni 2014

De NS begint morgen een landelijke voorlichtingscampagne over de afschaffing van het papieren treinkaartje.

Vanaf 9 juli kunnen reizigers namelijk niet meer met het bestaande papieren treinkaartje reizen. Op NS-stations zijn de komende tijd extra medewerkers aanwezig. Ook gaat NS-personeel bejaarden- en verzorgingstehuizen af om hen te informeren over de veranderingen.

[OVE Nieuwsdienst]

2 juni 2014

Vanaf 9 juli kun je niet meer met het oude vertrouwde papieren treinkaartje reizen.

Je moet dan een ov-chipkaart hebben, of een eenmalig kaartje met chip uit de automaat halen.

1. Wat verandert er op 9 juli precies?
Vanaf 9 juli verdwijnen de oude vertrouwde papieren kaartjes uit de automaten op de stations. Reizigers die met de trein willen reizen, moeten dan gebruikmaken van een ov-chipkaart.

2. Ik reis zelden met de trein en heb geen ov-chipkaart. Wat nu?

[OVE Nieuwsdienst]

24 juni 2014

De vervoerders op het spoor hebben een akkoord bereikt over de langeafstandskorting voor treinreizigers. Voortaan geldt deze korting voor iedereen die op saldo met een ov-chipkaart reist.

Dat meldt het Nationaal OV-Beraad maandag. In het NOVB werken vervoerders, reizigersorganisaties en de overheid samen. De langeafstandskorting was het laatste struikelblok voor de definitieve overgang naar de ov-chipkaart. De prijs van reizen op saldo met meerdere vervoerders, zoals NS, Veolia en Arriva, wordt gelijk aan de prijs van een los treinkaartje, zo staat in een verklaring.

[OVE Nieuwsdienst]

25 juni 2014

Staatssecretaris wil meer coulance voor vaste ov-reizigers die vergeten in te checken.

Er wordt vermoedelijk coulanter omgegaan met abonnementhouders die in het openbaar vervoer vergeten in te checken met hun ov-chipkaart. Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur gaat vervoerders vragen of de huidige regeling om een oogje dicht te knijpen voor jaarkaarthouders kan worden uitbreid naar andere abonnementen waarbij de reis vooraf al is betaald.

Dat schreef ze gisteren in een brief aan de Tweede Kamer, naar aanleiding van vragen die het CDA had gesteld. Ze noemt het ‘ongewenst’ als het per ongeluk vergeten inchecken voor deze vaste ov-reizigers direct tot een boete leidt.

[OVE Nieuwsdienst]

5 juli 2014

UTRECHT - De toegangspoortjes bij NS-stations in Woerden, Rotterdam Alexander, Almere centrum en Enschede worden in augustus definitief afgesloten.

Dat liet een NS-woordvoerder vrijdag weten. Ze zijn dan alleen nog toegankelijk met een ov-kaart of een papieren chipkaartje. Uiteindelijk worden over een periode van twee jaar bij 82 stations de toegangspoortjes in gebruik genomen. In 2014 gaan gefaseerd de poortjes bij in totaal 26 stations door heel Nederland dicht. Het jaar daarop volgen 27 stations, en ook nog eens 27 in 2016. De poortjes gaan definitief dicht na een geslaagde proef de afgelopen maanden op de stations in Woerden, Rotterdam Alexander, Almere centrum en Enschede.

[OVE Nieuwsdienst]

9 juli 2014

De NS en andere vervoerders hadden ook bij de introductie van de ov­chipkaart een voorbeeld kunnen nemen aan Hong Kong en Londen.

Het technische systeem van Hong Kong is wel overgenomen, maar niet de manier waarop mensen eraan moesten wennen. Hierdoor leidde de overstap, die vandaag volledig is, tot veel weerstand onder reizigers. Dat zegt Jasper van Kuijk van de TU Delft die onderzoek deed naar de ov-chipkaart in opdracht van het ministerie van verkeer, de vervoersbedrijven en regionale overheden.

Het papieren treinkaartje bestaat vanaf vandaag niet meer. Iedereen moet aan de ov-chipkaart. En reizigersorganisaties melden vele klachten. Mensen vinden het nieuwe systeem duur en ingewikkeld en missen hun oude manier van reizen.

[OVE Nieuwsdienst]

15 juli 2014

Werkdruk aan het loket zou oplopen door nieuw systeem en trage treinkaartjesprinter.

Bij de servicebalies van NS lijkt de overgang van het papieren treinkaartje naar de eenmalige ov-chipkaart een stuk minder soepel te verlopen dan bij de automaten. Bij servicepersoneel loopt de werkdruk op de stations op, zo blijkt uit klachten die bij FNV Spoor binnenkomen. De vakbond heeft zich per brief bij NS-directeur Timo Huges beklaagd over de situatie.

Het baliepersoneel moet met een nieuw systeem meer handelingen verrichten. Onder meer voor de nieuwe eenmalige ov-chipkaartjes, die ondertussen nog eens ‘supertraag’ worden uitgeprint. Daarnaast hapert het systeem frequent. Er zouden ook te weinig krachten zijn om de vele, vooral incidentele en oudere reizigers met vragen snel te kunnen helpen.

[OVE Nieuwsdienst]

1 augustus 2014

Reizigers vinden dat ze door de Nederlandse Spoorwegen (NS) onvoldoende worden geïnformeerd over alternatieven voor de OV-chipkaart.

De Consumentenbond en reizigersorganisatie Rover krijgen dagelijks klachten van treinreizigers die laten weten dat zij deze alternatieven, zoals de eenmalige chipkaart of het e-ticket, niet kennen. Dat schrijven beide organisaties donderdag in een brief aan de NS. Volgens hen moet de NS reizigers niet alleen beter informeren over de alternatieven, maar er ook voor zorgen dat ze makkelijker kunnen worden gekocht. Nu is de eenmalige chipkaart vaak moeilijk te vinden op het scherm van de kaartautomaat en niet bij alle automaten te koop.

[OVE Nieuwsdienst]

12 augustus 2014

Trans Link Systems kreeg niet één, maar tien meldingen over het lek op de website van de OV-Chipkaart. Dat bevestigt het bedrijf aan de NOS.

Eerder zei het bedrijf achter de ov-chipkaart dat maar één persoon het lek was opgevallen. Nu blijkt Trans Link Systems al in maart door een oplettende reiziger op de hoogte te zijn gebracht.