door John » Zo 06 Mei 2012 11:49
Het is dan ook fysiek erg lastig om een tunnel/aquaduct te bouwen en tegelijkertijd alle vier de sporen over de brug in bedrijf te houden. Wat dat betreft is een bypass vanaf de Hollandsebrug tot Diemen voor doorgaande treinen vanaf de Flevolijn parallel aan de A1 misschien een veel beter alternatief.