Verbouwing station Eindhoven

[OVE Nieuwsdienst]

8 oktober 2012

Heijmans gaat de nieuwe stationstunnel in Eindhoven bouwen.

Dat werd maandag bekendgemaakt. Het bouwbedrijf kreeg deze opdracht van ProRail. De order heeft een waarde van ruim 32 miljoen euro. De voorbereidende werkzaamheden beginnen direct, de bouw start vanaf het eerste kwartaal van 2013 en het volledige werk zal in de zomer van 2016 zijn afgerond.

[OVE Nieuwsdienst]

27 november 2012

Op het voorplein van station Eindhoven worden vandaag twee winkelunits geplaatst. Ze worden het nieuwe tijdelijke onderkomen van de Etos en de Bruna, die nu nog in het station zijn gevestigd. De verhuizing is nodig om ruimte te maken voor de bouw van de nieuwe stationstunnel.

Met een grote kraan worden de units in vier delen op hun plek gehesen. Dat is vlak naast de ingang van het station aan de achterkant van het VVV gebouw. Hiervoor is eerder al een deel van de fietsenstalling verplaatst.

Ruimte nodig voor bouw nieuwe tunnel
De Bruna en Etos moeten verhuizen omdat de bouw van de nieuwe tunnel straks gaat beginnen op de plek waar deze winkels nu zijn gevestigd. Naast de huidige tunnel realiseren ProRail, NS en de gemeente Eindhoven een nieuwe ondergrondse passage van 35 meter breed.

[OVE Nieuwsdienst]

25 januari 2013

ProRail heeft de bouw van de nieuwe reizigerspassage op station Eindhoven definitief gegund aan bouwbedrijf Heijmans.

Het contract hiervoor is vandaag ondertekend. De nieuwe passage zorgt ervoor dat de capaciteit van station Eindhoven meer dan verdubbeld. De nieuwe passage heeft een breedte van 13 meter. Daarnaast bevinden zich aan weerszijden winkels. De passage wordt verbonden met de huidige tunnel. In 2016 hebben reizigers meer ruimte en is het vernieuwde station een comfortabele in- en uitstapplaats voor het groeiend aantal reizigers.

Het contract voorziet naast de bouw van de passage, in de bouw van liften en roltrappen naar elk perron. Zeer belangrijk voor mensen die slecht ter been zijn en dankzij deze voorzieningen straks zelfstandig kunnen reizen. In 2016 zullen er naar verwachting dagelijks 115.000 mensen door de tunnel wandelen. Zij kunnen gebruik maken van kwalitatief hoogwaardige horeca- en winkelvoorzieningen. Het verbreden van de stationspassage is een samenwerkingsproject tussen ProRail, NS en de gemeente Eindhoven. Het project wordt gefinancierd door het Rijk, NS, de gemeente Eindhoven en de provincie Noord-Brabant.

[OVE Nieuwsdienst]

19 februari 2013

EINDHOVEN - De nieuwbouw van Eindhoven Centraal Station begint op 13 maart.

Binnen de muren van dit rijksmonument komt meer ruimte voor reizigers en passanten. Er komt onder meer een nieuwe tunnel met liften en andere, nieuwe voorzieningen. Spoorwegbeheerder ProRail heeft de order gegund aan aannemer Heijmans in Rosmalen.

[OVE Nieuwsdienst]

8 maart 2013

EINDHOVEN - De verbouwing van het Eindhovense station gaat woensdag 13 maart officieel van start.

De komende jaren wordt er onder andere een dertien meter brede nieuwe stationstunnel gegraven met aan beide kanten winkels en horeca. Ook de rest van het station wordt gerenoveerd.

[OVE Nieuwsdienst]

26 augustus 2013

Eindhoven - ProRail stort vandaag samen met aannemer Heijmans het allereerste deel van de vloer van de nieuwe stationspassage in Eindhoven.

Het gaat om circa 425 kubieke meter beton, aangevoerd met meer dan 50 betonmixers. Station Eindhoven krijgt een nieuwe, 13 meter brede, reizigerspassage met aan weerszijde winkels, omdat de huidige onderdoorgang te klein is geworden voor het groeiend aantal reizigers. De nieuwe onderdoorgang wordt gebouwd door ProRail en aannemer Heijmans in opdracht van ProRail, NS en de gemeente Eindhoven. De nieuwe passage wordt gebouwd in 5 fases.

[OVE Nieuwsdienst]

8 oktober 2013

EINDHOVEN - Het ongeluk maandag met de hijskraan bij het station van Eindhoven is veroorzaakt door een constructiefout of metaalmoeheid.

Dat zegt Martin van Riel, eigenaar van kraanverhuurbedrijf Van Riel in Tilburg. De kraan was twee weken geleden nog gekeurd, aldus de eigenaar.

De oorzaak is nog niet honderd procent zeker zegt Van Riel tegen Omroep Brabant. Hij weet in ieder geval wel zeker dat de kraan niet te zwaar belast werd. "Er zit een beveiliging op die ervoor zorgt dat de kraan stilvalt wanneer die te zwaar beladen is", legt hij uit. Van Riel vindt het een heel kwalijke zaak. 'Ik zit sinds m'n zeventiende op de kraan. Ik ben nu 49 en ik heb dit niet eerder meegemaakt', zegt hij.