Bodemsanering spoor

[OVE Nieuwsdienst]

10 september 2012

De Stichting Bodemsanering NS (SNSB) wil op 1 januari 2018 stoppen als stichting.

Volgens directeur Bruno van Dunné is het grootste deel van het project van de bodemsanering van het Nederlandse spoorgebied afgerond. ProRail en NS moeten daana zelf de verantwoordelijkheid gaan nemen.

Van Dunné blikt terug op een succesvol project. “We zijn nu zestien jaar bezig en hebben het grootste deel van het spoorgebied in Nederland succesvol gesaneerd.” SBNS wil het project uitfaseren en over vijf jaar stoppen. Van Dunné: ”Wij hebben de komende vijf jaar nog een stapel werk. Wat we achterlaten zou goed moeten kunnen worden verzorgd door ProRail.”

[OVE Nieuwsdienst]

7 november 2012

BUDEL-SCHOOT - De Stichting Bodemsanering NS start eind deze maand met het schoonmaken van de door zinkassen verontreinigde bodem van het NS-emplacement in Budel-Schoot.

Het karwei duurt naar verwachting 10 weken. Vorige week heeft op het spoorwegterrein een laatste proefsanering plaatsgevonden. De sanering wordt uitgevoerd in opdracht van de Stichting Bodemsanering NS (SBNS).

[OVE Nieuwsdienst]

13 november 2012

ZUTPHEN - Op het voormalige Struktonterrein zijn onderzoekers, gehuld in (blauwe) maanmanpakken, begonnen met het in kaart brengen van de bodemvervuiling, die daar de afgelopen 150 jaar heeft plaatsgevonden.

Het spoorwegenknooppunt Zutphen behoort tot de 23 meest vervuilde NS-terreinen. Verbazingwekkend is dat niet omdat Zutphen zich tot een van de grotere spooremplacementen in het land mocht rekenen. De vervuiling kan gaan om weggelekte dieselolie, maar ook kolenas uit het stoomtijdperk.

[OVE Nieuwsdienst]

27 november 2012

TYNAARLO - In Tynaarlo is een begin gemaakt met de sanering van het vervuilde NS-terrein.

Het gaat om het terrein tussen de ijsbaan en het spoor. Hier ligt onder andere 16-duizend kuub grond die vervuild is met sintels en zware metalen.