RegioRail Arnhem-Nijmegen

[OVE Nieuwsdienst]

3 juli 2012

NIJMEGEN - Niets staat de aanleg van treinstation De Goffert nog in de weg nu de Stadsregio Arnhem Nijmegen deze week 12,5 miljoen euro heeft gereserveerd voor de bouw.

De gemeente Nijmegen houdt 1 miljoen euro achter de hand om eventueel bij te schieten mochten de kosten hoger uitvallen dan de geplande 12,5 miljoen euro. Nu de financiën rond zijn, moet het volgens ProRail mogelijk zijn om het station eind 2014 klaar te hebben.De aanbesteding is in december van dit jaar.

[OVE Nieuwsdienst]

2 november 2012

Stadsregio Arnhem heeft ingestemd met de planstudie van ingenieursbureau Movares voor een keerspoor bij station Wijchen.

Het keerspoor maakt het mogelijk om ieder kwartier een sprinter tussen Wijchen en Arnhem te laten rijden. Nu rijden de treinen nog ieder half uur. De stadsregio wil hiermee de groeiende stroom reizigers opvangen.

De stadsregioraad besluit op 20 december of er akkoord wordt gegaan met de projectkosten van elf miljoen euro. Het geld is bedoeld voor de aanleg van het keerspoor, een nieuw eilandperron en het verplaatsen en uitbreiden van de fietsenstallingen.

[OVE Nieuwsdienst]

22 december 2012

ELST/WIJCHEN – Er komt geld vrij voor extra sporen bij station Elst en Wijchen.

De Stadsregioraad heeft daarvoor ingestemd. Met dit derde spoor erbij is er vanaf eind 2014 ruimte voor vier sprinters per uur tussen Arnhem en Wijchen. Tussenliggende stations krijgen dan een kwartierdienstregeling; ook het nog te realiseren station Nijmegen Goffert, dat eind 2014 klaar moet zijn. Omdat de bereikbaarheid van de regio Arnhem-Nijmegen onder druk staat, wil de Stadsregio investeren in meer regionale treinverkeer; sprinters, spoorinfrastructuur, extra stations en een betere aansluiting als het gaat om bus-trein.

[OVE Nieuwsdienst]

6 januari 2013

Wijchen - Mocht Stadsregio Arnhem Nijmegen geen geld beschikbaar stellen voor de aanpassing van het Wijchense station, dan moet het beoogde keerspoor er niet komen.

Dat zegt Geert Gerrits, raadslid voor de grootste coalitiepartij Kernachtig Wijchen. Door het keerspoor zouden er per uur vier in plaats van twee stoptreinen tussen Wijchen en Arnhem kunnen rijden. Na veel overleg werd besloten dat het keerspoor aan de noordkant van het station in Wijchen gerealiseerd moet worden. Daarnaast zou de Stadsregio investeren in de omgeving van het station; een tweelaagse parkeergarage, een terras en een groener stationsplein behoorden tot de plannen.

[OVE Nieuwsdienst]

28 maart 2013

Nijmegen - Eind 2014 moeten de eerste treinen stoppen op het nieuwe station Nijmegen Goffert.

Dat leggen ProRail, NS, gemeente Nijmegen en Stadsregio Arnhem Nijmegen morgen vast in een overeenkomst. Hierin staat ook de rolverdeling tijdens de bouw en het beheer. Het is nog niet bekend wanneer de aanbesteding start.

De kosten voor het nieuwe station zullen ongeveer 13,5 miljoen euro bedragen. Station Nijmegen Goffert komt bij Novio Tech Campus.

[OVE Nieuwsdienst]

25 juni 2013

NIJMEGEN - Treinreizigers kunnen dinsdag 23 en woensdag 24 juli niet in- en uitstappen op station Lent.

Dat heeft te maken met de ingebruikname van het nieuwe Lentse station in Nijmegen-Noord op donderdagochtend 25 juli. Om het nieuwe station veilig tot in de puntjes gebruiksklaar te maken, is het noodzakelijk het nabijgelegen oude station uit de dienstregeling te nemen, aldus spoorbeheerder ProRail.

[OVE Nieuwsdienst]

16 augustus 2013

Elst - Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu ziet geen mogelijkheden voor een vierde spoor bij station Elst.

Volgens haar is een vierde rails ruimtelijk niet haalbaar. Ook financieel lijkt een extra spoor onmogelijk. Dat schrijft ze in een brief aan de Tweede Kamer naar aanleiding van Kamervragen van de ChristenUnie. Nadat de Raad van State in juli de bouw van een nieuw gemeentehuis nabij het station in Elst heeft verboden, wilde de Tweede Kamerfractie van de CU dat er ruimte voor een vierde spoor moest worden gegarandeerd.

[OVE Nieuwsdienst]

14 september 2013

WIJCHEN/NIJMEGEN - Het treinverkeer tussen Nijmegen en Ravenstein ligt begin augustus volgend jaar 9 dagen helemaal stil.

6 dagen daarvan rijden ook tussen Ravenstein en Den Bosch geen treinen. In het weekend van 10 en 11 mei rijden er eveneens geen treinen tussen Nijmegen en Den Bosch. De stremmingen zijn nodig om de bouw van het nieuwe station Goffert in Nijmegen mogelijk te maken. Tegelijkertijd worden bij station Wijchen onder meer een keerspoor en een nieuw middenperron aangelegd.