Verbouwing stationsgebied Bilthoven

[OVE Nieuwsdienst]

12 juni 2012

Op 11 juni heeft Melanie Schultz van Haegen, minister van Infrastructuur en Milieu, het startsein gegeven voor de aanleg van twee tunnels in Bilthoven. Het einde van de kruising tussen weg- en spoorverkeer in Bilthoven komt zo in zicht.

De overweg aan de Soestdijkseweg kent een geschiedenis met ongevallen. Met het verdwijnen van de overweg naast het station van Bilthoven komt een langgekoesterde wens van zowel gemeente, omwonenden en ProRail in vervulling. “Voor ProRail is de beste overweg geen overweg. Bilthovenaren hoeven straks niet meer te wachten voor spoorbomen en treinreizigers krijgen een betere verbinding naar het station”, aldus president-directeur van ProRail, Marion Gout-van Sinderen.

De tunnel voor snelverkeer is najaar 2013 gereed en de tunnel voor fietsers en voetgangers in de zomer van 2015.

[OVE Nieuwsdienst]

8 juli 2012

DE BILT - Het treinverkeer bij station Bilthoven ondervindt vandaag hinder van een stuk spoor dat is verzakt.

Dat is vermoedelijk het gevolg van bouwwerkzaamheden bij het station. Daar wordt een tunnel aangelegd. Door de verzakking kunnen treinen op op het stuk spoor richting Utrecht alleen stapvoets rijden.

[OVE Nieuwsdienst]

15 maart 2013

In juni 2012 gaven Melanie Schultz van Haegen, minister van Infrastructuur en Milieu en Marion Gout-van Sinderen, president-directeur van ProRail, het startsein voor de aanleg van twee tunnels in Bilthoven.

De bouw van de onderdoorgang voor autoverkeer is inmiddels halverwege. Nog geen jaar na de start, op dinsdag 19 maart 2013, staat ProRail stil bij het bereiken van het diepste punt van de tunnel. Pers en genodigden krijgen een rondleiding en uitleg over de vorderingen van het project.

Bouw ligt mooi op schema
Dit najaar levert ProRail de onderdoorgang voor autoverkeer op. De overweg Soestdijkseweg wordt dan opgeheven en Bilthoven heeft een snelle en veilige verbinding onder het spoor door: automobilisten hoeven niet meer te wachten op aankomend treinverkeer. In 2014 begint ProRail aan de bouw van de tweede onderdoorgang, bestemd voor fietsers en voetgangers. Als die onderdoorgang klaar is behoren dichte spoorbomen in Bilthoven definitief tot het verleden. Treinreizigers hebben bovendien een betere verbinding naar het station.