RegioTram Groningen

[OVE Nieuwsdienst]

26 mei 2012

GRONINGEN - Als het stadsbestuur nu een besluit zou moeten nemen over de aanleg van de tram, gaat het niet door.

Dat zegt PvdA-wethouder Frank de Vries in een interview in het Dagblad van het Noorden. In het interview noemt De Vries het besluit een tram aan te leggen op dit moment onverantwoord: "Als je me nu met de pistool op de borst vraagt een trambesluit te nemen zeg ik nee", aldus de PvdA-voorman.

[OVE Nieuwsdienst]

27 mei 2012

GRONINGEN - Bij de stad Groninger raadsfracties van PvdA en GroenLinks is beroering ontstaan over uitspraken van PvdA - wethouder Frank de Vries.

Volgens PvdA - fractievoorzitter Arjan de Rooij vliegt De Vries "uit de bocht". Mattias Gijsbertsen, fractievoorzitter van GroenLinks noemt de uitspraken "niet zo handig".

De Vries zei zaterdag dat het op dit moment financieel onverantwoord is om de tram aan te leggen. Hij vindt dat de provincie meer moet doen om het project mogelijk te maken. De Vries verwijt zijn collega's op het provinciehuis gebrek aan visie en regie. En met name dat laatste valt verkeerd bij de twee collegepartijen. PvdA - fractievoorzitter Arjan de Rooij zegt: "mijn standpunt is dat bestuurders elkaar niet moeten verketteren, maar moeten samenwerken. Dat geldt ook voor Frank."

[OVE Nieuwsdienst]

7 juni 2012

RODEN - Busreizigers in Roden zijn enthousiast over het initiatief van de provincie Groningen om te kijken of er een snelle vervoersverbinding mogelijk is tussen Roden en Groningen.

De provincie denkt aan een tram- of treinverbinding.

[OVE Nieuwsdienst]

12 juni 2012

De bedrijven die in de race zijn om de tram te mogen aanleggen, maken zich zorgen over het politieke geruzie rond de tram.

Dat zegt Menno Ohlman, directeur van het trambureau. De bedrijven investeren miljoenen in de aanbestedingsprocedure, terwijl het nog onduidelijk is of de tram er wel of niet komt. Ohlman praat ze regelmatig bij over de laatste politieke ontwikkelingen.

[OVE Nieuwsdienst]

18 juni 2012

Hoewel het nog lang niet zeker is of hij er daadwerkelijk komt, kan iedereen alvast een virtueel tramritje maken door de straten van Groningen.

Groningen heeft twee tramlijnen door de stad gepland. De eerste lijn van de RegioTram rijdt vanaf het Groninger Hoofdstation via het UMCG naar het universiteitscomplex Zernike. De tweede lijn van de RegioTram gaat rijden tussen Hoofdstation Groningen, de Grote Markt en sport- en recreatiegebied Kardinge.

[OVE Nieuwsdienst]

26 juli 2012

GRONINGEN - De tramplannen in Groningen lijken goedkoper uit te vallen dan een paar maanden geleden nog werd gedacht.

In plaats van een tekort van 7,8 miljoen euro is er nu een overschot van 8 miljoen. Het is de laatste berekening van het projectbureau Regiotram vóór de aanbesteding.

[OVE Nieuwsdienst]

3 augustus 2012

GRONINGEN - Arriva of Connexxion, de twee vervoerders die in de race zijn om de tramplannen in Groningen uit te voeren, moeten minstens acht full time controleurs in dienst nemen om zwartrijden te voorkomen.

Bij meer dan 5 procent zwartrijders volgt een boete. De boete, die hoger wordt naarmate het percentage zwartrijders toeneemt, stond al in de aanbestedingseisen.

[OVE Nieuwsdienst]

14 september 2012

De Stadspartij in Groningen eist meer geluidsmaatregelen zodra de Regiotram door de Stad gaat rijden.

Woningen langs de tramlijn waarin het geluid van de tram harder dan 43 decibel binnen zal komen, krijgen van de gemeente extra geluidsisolatie. Het gaat daarbij om 65 woningen in het Noorden van de Stad.

[OVE Nieuwsdienst]

25 september 2012

GRONINGEN - De bestuurscrisis in het Groninger stadhuis levert al direct een slachtoffer op: de tram.

In reacties lieten diverse raadsfracties vanmorgen weten dat ze vasthouden aan de motie van juli. Die stelde dat er geen tram in Groningen komt als er geen geld is.

Collegepartijen D66 en SP legden woensdagmorgen in een verklaring uit dat er geen geld is voor de tram. Diverse andere partijen lieten vervolgens weten dezelfde mening te zijn toegedaan. Jan Seton (CDA) was tot dit voorjaar een voorstander van de tram. In juli liet hij die steun varen. “Ik heb toen geoordeeld dat het financieel niet kan. Dat vind ik nog steeds. Als de wethouders van PvdA en GroenLinks vandaag zeggen dat ze door willen gaan met de tram zal ik ze laten weten dat dat de verkeerde weg is.”

[OVE Nieuwsdienst]

25 september 2012

De gemeenteraad van Groningen voert woensdagavond om 20:00 zijn spoeddebat over de onstane politeke crisis rond de tram in de stad.

Woensdagochtend maakten de wethouders van D66 en de SP bekend dat zij de voorgenomen aanleg van de tram willen schrappen omdat die een te grote druk op de begroting legt.

[OVE Nieuwsdienst]

25 september 2012

AMSTERDAM - Het Groningse college van B en W is gevallen.

Drie van de vijf wethouders (twee van de PvdA, een van GroenLinks) hebben woensdagavond tijdens een spoeddebat van de Groningse gemeenteraad hun ontslag ingediend. Het college raakte woensdagmorgen in een bestuurlijke en politieke crisis nadat coalitiepartijen SP en D66 hadden geweigerd ''verantwoordelijkheid te nemen'' voor de begroting van 2013.

Belangrijk punt daarin is de Regiotram, een duur project om Groningen beter bereikbaar te maken. De wethouders Jannie Visscher (SP) en Ton Schroor (D66) meldden toen dat ze die plannen te kostbaar en onverantwoord vinden. PvdA en GroenLinks willen het project juist door laten gaan.

[OVE Nieuwsdienst]

27 september 2012

Ook in de omgeving van de stad Groningen is teleurgesteld gereageerd op het besluit om de tram niet aan te leggen.

Plaatsen rond Groningen zouden met een regiotram een snelle verbinding krijgen met de stad.

Burgemeester Bert Swart van Zuidhorn geeft aan dat ze er jaren mee zijn bezig geweest en dat hij het geweldig had gevonden als de tram er wel was gekomen. In Zuidhorn is het volgens hem heel druk door forensen. Er was al rekening gehouden met de komst van een tram. De gemeente gaat nu verder met het transferium en gaat kijken hoe het openbaar vervoer alsnog kan worden uitgebreid.

[OVE Nieuwsdienst]

28 september 2012

De provincies Groningen en Drenthe en twaalf gemeenten rond de stad Groningen blijven vasthouden aan de aanleg van een tram in de stad.

Zij vinden de tram de beste oplossing op de stad en de regio goed bereikbaar te houden. De provincies en gemeenten, verenigd in de stuurgroep Regio Groningen Assen, vinden dat de raad een lichtvaardig besluit heeft genomen door de tram te schrappen.

[OVE Nieuwsdienst]

30 september 2012

De twee consortia die meedingen naar de aanleg van een tram in de stad hebben vrijdag toch hun bieding ingeleverd bij het trambureau in de stad.

Dit terwijl de gemeenteraad een streep door de RegioTram zette. De consortia ‘Poort in Groningen’ (Connexxion) en ‘Tramteam Groningen’ (Arriva) moesten vrijdag aangeven voor hoeveel geld ze denken de 2 tramlijnen in de stad te kunnen bouwen en te kunnen exploiteren.

[OVE Nieuwsdienst]

6 oktober 2012

Er is in ieder geval één geldige bieding in de aanbesteding van het project project RegioTram.

Dat blijkt uit de nu beschikbare informatie en onder voorbehoud van de definitieve beoordeling en de bevestiging van de inschrijvingen. Dat wil zeggen dat er in ieder geval een bieding ligt met een waarde die onder de gestelde plafondprijs van 452,5 miljoen euro ligt.

[OVE Nieuwsdienst]

17 oktober 2012

GRONINGEN - Het Groninger stadsbestuur heeft woensdag de plannen voor een regiotram definitief stilgelegd.

In een brief aan de raad zeggen B en W dat de gemeente de procedure van de lopende aanbesteding stopzet en die zo snel mogelijk beëindigt.

Eind vorige maand werd duidelijk dat een meerderheid van de raad een gemeentebegroting met daarin ruimte voor de tram niet zou steunen. Dat leidde uiteindelijk tot het opstappen van de wethouders Dekker (GroenLinks) en De Vries en Pastoor (PvdA). Formeel is het besluit om te stoppen met de tram nog niet genomen. De twee consortia die meededen aan de aanbesteding dienden eind september nog biedingen in. Snelheid om een besluit te nemen was geboden. Op 30 oktober moest de winnaar van de aanbesteding bekend worden gemaakt. Zou de gemeente die datum laten verlopen dan zouden de twee consortia miljoenenclaims bij de gemeente neer kunnen leggen.

[OVE Nieuwsdienst]

17 oktober 2012

Het afblazen van de Regiotram kost de stad 16,9 miljoen euro. Dat schrijft het stadsbestuur aan de gemeenteraad.

Tevens heeft het college van B&W brieven opgesteld aan de stuurgroep van de Regio Groningen Assen en de provincie Groningen, waarmee de tram nu ook formeel lijkt begraven. De provincie vindt dat de Regio Groningen Assen opdrachtegever is en stelt dat die de procedure moet stoppen. De gemeente stelt alvast de provincie aansprakelijk, mocht door deze opstelling kosten ontstaan

De kosten voor Groningen waren al opgenomen in de gemeentebegroting voor volgend jaar, maar zijn nu uitgewerkt. De stad betaalt 10,3 miljoen euro aan het trambureau en aan de twee consortia, die plannen voor de tram hebben ontwikkeld. Eerder is al 1,7 miljoen aan het project vooruit betaald. Verder heeft de gemeente zelf 1,6 miljoen euro aan kosten gemaakt en is grond verworven voor het aanleggen van de tram. Het stadsbestuur denkt dat laatste een verliespost van 0,6 miljoen oplevert.

[OVE Nieuwsdienst]

30 oktober 2012

Een ruime meerderheid van de raad wil snel een einde aan de plannen voor de tram, binnen een maand moet de aanbestedeing voor de tram worden gestopt.

Het trambureau, dat belast is met de uitvoering van de plannen moet worden opgedoekt. De komende maand wil de raad gebruiken om samen met de provincie te komen tot een goede afronding van de aanbesteding. In het voorjaarsdebat keerde zich al een meerderheid in de raad tegen de tramplannen.

[OVE Nieuwsdienst]

12 december 2012

Met de betaling van een vergoeding van twee miljoen euro aan de twee consortia die meedongen naar de opdracht om de tram aan te leggen, hebben Provincie en Stad een definitief eind gemaakt aan de aanbesteding van de Regiotram.

Inmiddels hebben ook de Provincie en de stuurgroep Regio Groningen-Assen zich neergelegd bij het besluit van de gemeenteraad. Het projectbureau wordt ontmanteld het merendeel daarvan is gereed voor het eind van het jaar en wordt afgerond in januari.