Veolia: Bussen Limburg

[OVE Nieuwsdienst]

17 november 2012

Reizen met het openbaar vervoer in Limburg wordt duurder. Om het hoofd boven water te kunnen houden, schrapt vervoerder Veolia de korting die ov-chipkaartgebruikers nu nog buiten de ochtendspits gratis krijgen.

Wie ook in 2013 nog in de rustige uren 40 procent (trein) of 20 procent (bus) korting wil hebben, moet daarvoor een abonnement van 17,50 euro per jaar nemen. Het Veolia-‘dalproduct’, dat gratis op de Limburgse chipkaarten werd gezet, werkt na de jaarwisseling niet meer. Bij de afschaffing van de strippenkaart, in juli vorig jaar, koos Veolia er nog voor om iedereen die korting te geven, om zo reizen in de rustige uren te stimuleren. Per saldo gingen reizigers in de ochtend iets meer dan voorheen betalen, en in de andere dagdelen iets minder.

[OVE Nieuwsdienst]

4 januari 2012

Vervoerder Veolia zet vanaf maandag in de ochtendspits een extra bus in op lijn 58 van het busstation in Gulpen naar het NS-station in Heerlen.

Door de extra rit denkt Veolia de drukte op deze lijnen te kunnen verminderen. Sinds de wijziging van de dienstregeling op 9 december zijn in de ochtendspits de bussen van de lijnen 21, 40 en 58 richting Heerlen overvol. De extra bus komt er vooral voor busreizigers, die weliswaar in Heerlen moeten zijn, maar niet verder reizen met de intercity, zo zegt Veolia.

[OVE Nieuwsdienst]

9 maart 2013

Sinds er eenmalig 17,50 euro voor betaald moet worden, maakt Limburg nog maar nauwelijks gebruik van de dalurenkorting bij Veolia.

Gevolg is dat zeker 20.000 Limburgse ov-chipkaartgebruikers buiten de spits onnodig veel betalen voor hun bus- en treinritten. Slechts 9 procent van de ritten in de rustige uren wordt nog met korting verrekend. Vorig jaar was dat nog ruim 80 procent.

Veolia schafte op 1 januari dit jaar de gratis dalkorting in trein en bus af, waardoor het 'dalproduct' dat 100.000 Limburgers op hun ov-chip hadden staan, onbruikbaar werd. Wilden ze 0ok dit jaar nog korting krijgen, moesten ze een abonnement van 17,50 euro afsluiten. Tot en met februari hebben 3.500 reizigers dat gedaan.

[OVE Nieuwsdienst]

14 mei 2013

Veolia test deze week twee elektrische bussen. Het openbaar-vervoerbedrijf zet de bussen in op lijn 4 in Maastricht.

De proef moet inzicht geven in de voor- en nadelen van elektrisch rijden in de dagelijkse praktijk. Er wordt gekeken naar onder meer het energieverbruik, de oplaadtijd van de accu's en het rijcomfort. Lijn 4 loopt van het Tongerseplein naar het ziekenhuis.

Twee merken
Er worden bussen van twee verschillende merken getest: Ebusco en BYD. Later dit jaar volgen nog proefritten met bussen van andere merken. De voorbereidingen voor de tests gingen in november al van start. Deze week zijn de eigenlijke rijproeven.