BRU: Stads- en streekvervoer en Sneltram Utrecht

[OVE Nieuwsdienst]

2 mei 2013

Op 2 mei 2013 heeft het College van Beroep voor het bedrijfsleven beslist dat de gunning aan Qbuzz van de concessie om het openbaar vervoer in de Regio Utrecht vanaf 8 december 2013 te verzorgen, in stand blijft.

De regio Utrecht gunde de concessie op 8 oktober 2012 aan Qbuzz, omdat Qbuzz de economisch meest voordelige inschrijving deed. Concurrent OV Utrecht, die nu het openbaar vervoer in de regio verzorgt, vocht de gunning aan Qbuzz aan. Volgens OV Utrecht was de bieding van Qbuzz ongeldig, omdat Qbuzz (onder andere) met drie elektrische bussen had ingeschreven. Volgens OV Utrecht vloeide uit de bestekeisen voort dat alleen met voertuigen voorzien van een brandstofmotor mocht worden ingeschreven.

[OVE Nieuwsdienst]

17 juni 2013

Qbuzz heeft voor de regio Utrecht de vervoersplannen voor 2014 gepubliceerd.

Deze worden nu aan de reizigers voorgelegd om eventuele reacties mee te kunnen nemen. Als je voor 28 juli 2013 reageert door te mailen naar dienstregelingutrecht@qbuzz.nl, worden je reacties meegenomen naar het uiteindelijke besluit of het vervoersplan definitief op deze manier of op aangepaste wijze wordt doorgespeeld naar het BRU, welke de uiteindelijke beslissing zal nemen of het voorstel geaccepteerd wordt.

Het voorstel van Qbuzz voor het Vervoersplan 2014 is (PDF!) in te zien.

Het overnemen van de eigen nieuwsberichten van OV-Ervaringen.nl is toegestaan, met bronvermelding en deeplink.

[OVE Nieuwsdienst]

17 juni 2013

UTRECHT - Mensen die naar de Uithof in Utrecht reizen, hoeven niet allemaal met buslijn 11 of 12 te reizen.

Dat is de boodschap die het Bestuur Regio Utrecht (BRU) heeft aan mensen die met het openbaar vervoer naar het universiteitsterrein willen. De bussen zitten dagelijks stampvol en het duurt nog vijf jaar voor er een tramlijn naar de Uithof ligt. Daarom heeft het BRU in alle haltes op de Uithof een duidelijke buslijnenkaart opgehangen.

Woordvoerder Renske Bakker: "Veel reizigers nemen gewoontegetrouw wellicht wel lijn 11 en 12.

[OVE Nieuwsdienst]

10 juli 2013

UTRECHT - De reizigers in de provincie Utrecht zijn het bus- en tramvervoer zat.

De mening van de burger is inmiddels onderbouwd met cijfers van het Bestuur Regio Utrecht (BRU). Daaruit blijkt dat 40 procent van de bussen en de trams te vroeg bij de halte vertrekt. En ook 40 procent komt te laat. Vooral de verkeersdrukte in de stad Utrecht is de boosdoener. Vrije busbanen en een betere afstelling van de stoplichten zou een en ander beter kunnen laten verlopen.

Met een gps-systeem wordt de stiptheid van het Utrechtse openbaar vervoer gemeten.

[OVE Nieuwsdienst]

23 augustus 2013

De trams keren aanstaande woensdag weer terug in het straatbeeld van Utrecht.

Dan vinden de eerste testritten klaar op het vernieuwde tramtracé in Utrecht. De gebruikers van de tram moeten nog even geduld hebben. Afhankelijk van de testresultaten neemt deze fase één tot enkele dagen in beslag.

De trambaan in Utrecht is nu al vijf weken niet in gebruik wegens werkzaamheden. In deze korte tijd is het 3,5 kilometer lange spoor vervangen. Gebruikers van de tram moesten de laatste tijd met vervangende pendelbussen reizen naar Kanaleneiland. De trambaan tussen Utrecht en Nieuwegein/IJsselstein is dertig jaar oud en was aan vervanging toe.

[OVE Nieuwsdienst]

[Matthijs]

Het symbooltje van de Domtoren is voor de lijnkleuren en symbolen die Qbuzz gaat gebruiken:



Meer daarover op

[Edwin]

[OVE Nieuwsdienst]

9 december 2013

UTRECHT - Op wat kinderziektes na is vervoerder QBuzz tevreden over de ov-start in de stad en regio Utrecht.

De reacties van reizigers zijn wisselend. Er is lof voor de nieuwe, schonere bussen maar er zijn ook klachten. Sommige reizigers hebben kritiek op de dienstregeling, de communicatie en de lichtbak waar de busnummers in staan. Ook is het wennen dat buslijnen een eigen kleur en symbool hebben.

Zondagochtend gingen de eerste gele bussen onder de naam U-OV de weg op. Ze zijn in de plaats gekomen van bussen van Connexxion/GVU.