Connexxion: IJsselmond (Noord-Overijssel/Oost-Flevoland)

[OVE Nieuwsdienst]

29 mei 2012

De provincies Flevoland en Overijssel hebben besloten het streekbusvervoer in de concessie IJsselmond niet te gunnen.

De twee ontvangen offertes op de Europese aanbesteding zitten boven het beschikbare budget. De gedeputeerden Kok en Lodders, verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in Overijssel en Flevoland willen na de zomer een nieuwe aanbestedingsprocedure in gang zetten.

[OVE Nieuwsdienst]

24 juli 2012

De provincies Flevoland en Overijssel gaan vanaf september met vervoersbedrijven onderhandelen over een één-jarig contract voor het streekvervoer.

Voor een tijdelijk contract is gekozen, nadat onderhandelingen over een lange concessie tot twee keer toe zijn mislukt.

[OVE Nieuwsdienst]

20 oktober 2012

Overijssel en Flevoland hebben besloten om het openbaar vervoer in het IJsselmond gebied voor één jaar te gunnen aan Connexxion.

Nadat het tijdens twee Europese aanbestedingen in 2011 en 2012 niet gelukt is om een volgens beide provincies passende aanbieding voor een langdurige periode te krijgen, is nu gekozen voor een korte overbruggingsperiode die loopt van 9 december 2012 tot en met 7 december 2013. In de tussentijd zullen de beide provincies gezamenlijk een nieuwe Europese aanbesteding voorbereiden.

[OVE Nieuwsdienst]

15 november 2012

KAMPEN - Stadslijnen 11 en 12 rijden vanaf 9 december naar het nieuwe station Kampen Zuid. Het zijn de enige bussen die het station aandoen, de streekbussen blijven naar het oude station rijden.

Op het nieuwe stationsplein worden ondertussen de puntjes op de i gezet om voor de officiële opening alles klaar te hebben.

Busvervoerder Connexxion komt op 9 december met een aangepaste dienstregeling voor de regio. Zo komt sneldienst 330 tussen Zwolle, Kampen, Dronten en Lelystad te vervallen: de nieuwe treindienst op deze route vult dit gat op. Tussen Kampen en Genemuiden rijdt niet langer lijn 74, maar wordt lijn 143 doorgetrokken. Buslijn 141 rijdt alleen op werkdagen nog door naar Zwolle, 's weekends is Kampen het eindpunt.

[OVE Nieuwsdienst]

23 november 2012

WILSUM/’s-HEERENBROEK; - Slechts een handjevol passagiers uit Wilsum en 's-Heerenbroek maakt 's avonds en in het weekeinde gebruik van buslijn 141.

Dat meldt de provincie Overijssel in een reactie op de zorgen die in deze twee dorpen is ontstaan naar aanleiding van de nieuwe dienstregeling. Connexxion heeft, in samenspraak met de provincie, de rijtijden van buslijn 141 drastisch beperkt.

Deze verbinding tussen Urk, Emmeloord, Kampen en Zwolle stopt vanaf 9 december 's avonds en in het weekeinde bij station Kampen (centrum) en rijdt dus niet meer door naar Wilsum en 's-Heerenbroek. In de dorpen zijn ze daar niet blij mee, omdat de bereikbaarheid daarmee in het gedrang zou komen. Maar uit onderzoek van de provincie blijkt dat er maar weinig mensen gebruik van de busverbinding maken.

[OVE Nieuwsdienst]

28 november 2012

KAMPEN - Het nieuwe station Kampen Zuid is straks in de avonduren en op zondagen niet met de bus te bereiken.

Wie doordeweeks met de Hanzelijn naar Kampen reist, kan maar beter voor half zeven 's avonds arriveren, anders moet eigen vervoer worden geregeld of de fiets worden genomen. Het oude station ligt aanzienlijk dichter bij stad en wijken dan het nieuwe. Vanuit de gemeente Kampen is wel aangedrongen op het 's avonds en op zondag laten rijden van stadsbussen, maar vervoersbedrijf Connexxion heeft laten weten dat dit niet rendabel is. Er zou dan te weinig gebruik worden gemaakt van de twee (tijdelijk drie) stadslijnen.

[OVE Nieuwsdienst]

9 januari 2013

FLEVOLAND - Busmaatschappij Connexxion bekijkt of zij enkele buslijnen in Flevoland kan aanpassen.

Dit naar aanleiding van reacties die zijn binnengekomen op het speciale informatienummer van de provincie, ingesteld na de komst van de Hanzelijn en de veranderde busdiensten. Zo onderzoekt Connexxion of de stadsdienst in Dronten beter aan kan sluiten op de treinen.

Nu is de overstap te krap. Ook blijkt uit opmerkingen van reizigers dat lijn 77 (voorheen lijn 42) in Noordoostpolder niet meer goed aansluit op schooltijden en ander openbaar vervoer richting Zwolle. Ook hier zoekt de busmaatschappij naar een oplossing. Hetzelfde verhaal geldt voor lijn 143, die geen goede aansluiting op lestijden van het Ichtus College in Kampen geeft. Daar bekijkt Connexxion de mogelijkheid om de dienstregeling van deze lijn over de hele dag te wijzigen. Als laatste wil Connexxion zien of de eerste rit 's morgens op lijn 147 (Dronten - Harderwijk) terug kan komen. Die was in de nieuwe regeling komen te vervallen.

[OVE Nieuwsdienst]

6 februari 2013

De provincies Overijssel en Flevoland zijn gestart met de Europese aanbesteding voor het busvervoer in de regio IJsselmond. Het bestek met het programma van eisen is geplaatst.

Het vervoersgebied bestaat uit het streekbusvervoer in het gebied Noordwest-Overijssel (Kampen, Genemuiden en Steenwijk) en Flevoland (met uitzondering van de concessie Almere). Op dit moment verzorgt Connexxion het vervoer in deze regio.

De concessie loopt begin december van dit jaar af. De nieuwe opdracht heeft een looptijd van tien jaar. In de periode tussen 7 februari en begin april kunnen vervoerders een offerte uitbrengen.

[OVE Nieuwsdienst]

5 juni 2013

De provincies Overijssel en Flevoland hebben vijf inschrijvingen ontvangen op de Europese aanbesteding voor het verzorgen van het streekbusvervoer in de regio IJsselmond.

De geïnteresseerde vervoerders zijn Syntus, Arriva, DVG IJsselmond, OV Regio IJsselmond en Noot Touringcar Ede. De inschrijvingen worden deze maand beoordeeld op de in de aanbesteding gestelde eisen. Naar verwachting nemen Gedeputeerde Staten eind juni een besluit over de gunning van het busvervoer voor de komende tien jaar. De nieuwe vervoerder gaat dan in december 2013 van start.

[OVE Nieuwsdienst]

3 juli 2013

Busvervoerder OV Regio IJsselmonde gaat vanaf 8 december het streekbusvervoer in de regio IJsselmonde voor een periode van maximaal tien jaar uitvoeren.

De provincies Overijssel en Flevoland hebben besloten om het streekbusvervoer aan de dochteronderneming van Connexxion te gunnen. Dat is de uitkomst van de Europese aanbestedingsprocedure die de beide provincies in februari 2013 zijn gestart en waarvoor in totaal vijf offertes waren ontvangen.

Het vervoersgebied bestaat uit het streekbusvervoer in het gebied Noordwest-Overijssel (Kampen, Genemuiden en Steenwijk) en Flevoland (Noordoostpolder, Urk, Oost Flevoland en Zeewolde).

[OVE Nieuwsdienst]

24 september 2013

Vervoersbedrijf Syntus tekent bezwaar aan tegen het contract, dat Flevoland en Overijssel hebben gegund over het streekvervoer.

In juli kreeg de OV Regio IJsselmond, dochter van Connexxion, voor maximaal tien jaar het contract om het streekvervoer te organiseren. Hiervoor waren vijf kandidaten in de race. Syntus vindt dat zij ten onrechte niet vanaf het begin heeft kunnen inschrijven op het buscontract.

[OVE Nieuwsdienst]

4 oktober 2013

WILSUM/'s HEERENBROEK - Buslijn 141 tussen Kampen en Zwolle wordt helemaal opgeheven.

Geruchten daarover deden al de ronde in Wilsum en 's-Heerenbroek, waar de buslijn de enige reguliere openbaar vervoer verbinding is. Gisteren werd dat door een woordvoerder Petra Timmer van de provincie Overijssel bevestigd. "De provincie houdt steeds minder parallelle verbindingen in stand.

Lijn 141 rijdt tussen Kampen en Zwolle parallel aan de Kamperlijn. Daarnaast blijkt dat er in Wilsum en 's Heerenbroek zeer weinig in- en uitstappers zijn. Daarom is ervoor gekozen om lijn 141 vanaf Kampen naar Zwolle en omgekeerd vanaf de start van de nieuwe consessie op 8 december aanstaande te laten vervallen", aldus de woordvoerder.